據悉，在今年的奧運會上，將有 90 多艘船沿著塞納河航行，為各國家代表團運動員的入場營造出全新的場景。“Mistinguett”號通常在河上作為餐廳船使用，今年夏天它將成為奧運會游行的一部分。其特別之處在于：直到不久前，Joce 公司運營的這艘船還是由兩臺內燃機和一臺柴油發電機提供動力，而如今“Mistinguett”號已被改造成了一艘百分之百的電動船。這是對更高可持續性的貢獻，巴黎市也在重點關注這一點。在設計開幕式游行時，特意確保盡可能多地使用電動船。

▲在板載上提供合適的驅動器：COMBIVERT F6

“Mistinguett”號的電氣化改造由A.M.O Facili公司負責實施，而KEB作為關鍵合作伙伴，負責船上的供電系統的搭建。KEB法國公司的項目經理Jean-Paul Rebelo表示：“我們為這艘船提供了一個系統解決方案，包括一個三相400V電源，總輸出功率達到100KW。電池作為唯一的能源，為船上的所有電器設備提供動力，包括廚房、空調和暖氣設備。”此外，KEB的驅動組件還驅動了一個50KW的螺旋槳，作為船首推進器，幫助船頭與碼頭對齊。

▲KEB解決方案的設計

在實現船上供電系統時，KEB采用了驅動器、正弦濾波器和變壓器的組合。正弦濾波器能夠減少變壓器側的諧波，確保船上電源的穩定運行。基于KEB高速解決方案的COMBIVERT F6驅動平臺與濾波解決方案相結合，允許以高開關頻率運行，從而提供了卓越的性能。基于船舶應用，采用了驅動器液冷技術，具有不銹鋼管道、長壽命和高效的冷卻劑管理等多個優點。

此次改造并非KEB在船舶電氣化領域的首次嘗試。早在2018年，KEB法國公司就完成了首個此類項目，并積累了豐富的經驗。隨著“Mistinguett”號項目的成功實施，現在已有十幾艘搭載KEB系統解決方案的船只投入使用。Rebelo表示：“我們與合作伙伴的合作非常順利，對于能夠為這個令人興奮的、可持續的項目做出貢獻，我們感到非常自豪。我們期待著奧運會的開幕，并期待看到‘Mistinguett’號在塞納河上展現出它的魅力。”