生產模式快速多變，越來越多的制造商開始追求生產的小批量、多樣化、短周期、不停機狀態下更換操作人員等。為滿足這些需求尤其是隨之而來的安全需求，通過新標準及安全通信的新技術將人機協作生產模式變得更為安全。

過去，安全系統采用硬接線鏈接，線纜較長、較多，也為故障排除和設計靈活度帶來了麻煩。如今，使用安全網絡能解決這些問題，讓安全控制系統中的不同零部件實現快速、安全可靠的通信。“尤其是當這種通信還能夠連接OT和IT的時候”，巴魯夫區域（亞太）行業產品組合經理馬騫認為，“它們是實施工業物聯網（IIoT）和工業4.0解決方案的重要因素。”

巴魯夫區域（亞太）行業產品組合經理馬騫

將安全與自動化技術相結合

IO-Link是一種功能強大的標準(IEC 61131-9)，用于為工業自動化構建智能解決方案。這種數字接口是一種不受現場總線影響的點到點連接。它是全球首個標準化的 IO 技術，其通信能夠直達最底層的自動化系統，在現場總線層面集成傳感器和執行器。“IO-Link將設備層面和控制層面的協議相接合，能幫助用戶優化安全通信的解決方案，控制成本、滿足數據傳輸及速度的需求，實現IIoT數據的收集并傳輸至控制系統及MES系統”，馬騫認為。

使用具有安全通信功能的主站，能將設備層的安全協議與控制層的安全協議相連接.。

這類層級結構的典型例子就是PROFISafe/PROFINET上的SafetyOver IO-Link（疊加在IO-Link上的安全）。所連接的設備有安全光幕、急停開關和安全開關，都能接入使用Safety Over IO-Link協議的“安全Hub”。這款Hub使用PROFINET/IO-Link主站上的“黑通道”原理與PROFISafe PLC安全設備的連接便捷經濟（標準線纜和M12的接插件），價格更高且功能更強的Ethernet (PROFINET/PROFISafe)連接僅在需要時才會使用：如在主站、PLC及其它控制層面的設備。

另一個優點是標準傳感器和安全傳感器都能通過PROFINET/IO-Link 主站進行連接，從而簡化了設備層面的結構。

■  減少、簡化接線

■  為擴展、縮小或更改解決方案提供了靈活度

■  改善故障排除

■  從不同供應商處獲得最佳零部件從而優化解決方案

■  收集IIoT數據并傳輸至更高層的系統

讓安全更加數字化

巴魯夫的安全I/O模塊以及安全門開關和傳感器、安全光電保護設備等自2017年上市以來，在全球市場已經取得了不菲的銷售成果。其安全方案已經在汽車整車、汽車零部件、集中裝配操作、機器人工作站中廣泛的采用。

巴魯夫作為傳感器， 射頻識別，位置檢測以及安全領域的方案合作伙伴，給予客戶設備全新的控制理念。

在馬騫看來，“過去我們在客戶處取得了IO-Link的成就，在新的方案中，我們加入了Safetyover IO-Link（疊加在IO-Link上的安全）的全新理念。而采用了這一全新理念，設備將具有更加靈活、高效的控制理念，具有高診斷能力，包括安全功能。”