車輛熱管理是在能源危機出現、汽車排放法規日益嚴格以及人們對汽車舒適性要求更高的背景下應運而生的。將各個系統或部件如冷卻系統、潤滑系統和空調系統等集成一個有效的熱管理系統；控制和優化車輛的熱量傳遞過程，保證各關鍵部件和系統安全高效運行；完善管理并合理利用熱能，從而降低廢熱排放，提高能源利用效率，減少環境污染。熱管理在車輛節能、環保和安全等方面具有突出的戰略意義。熱管理技術成為車輛節能、提高經濟性和保障安全性的重要措施。本文主要介紹空調系統測試、發動機冷卻系統測試、電動車電池熱管理測試和臺架試驗等。

— 方案介紹 —

| 空調系統測試

現實情況中，汽車空調系統經常出現夏天制冷效果不佳、冬天車內升溫慢、車窗玻璃容易結霜和車內空氣質量差等問題。為了讓汽車空調系統有良好的工作性能、駕駛室和乘員艙有舒適的環境，需要對汽車空調系統進行實際的路試測試。實際的汽車空調路試測試可以驗證此系統在現實環境下的工作性能，從而為整車的組件匹配提供可靠的實際測試數據；可以在實際的極端情況（如高溫、高壓和高寒等）下驗證空調系統的性能，提供現實的測試數據，從而可以更好地提高空調系統的實際工作性能。

汽車空調系統路試測試方案如下：

? 以CAN網絡為基礎，一根CAN總線引出，直接連接即可采集數據；

? 對汽車空調系統的制冷系統，蒸發器、冷凝器、壓縮機和膨脹閥進行測試，以及對暖風系統中的暖風芯體進行測試；

? 按照國標和客戶的實際要求進行傳感器布點測試；

? 通風和空氣凈化系統按照客戶的要求進行測試。

汽車空調系統路試測試方案有以下優點：

? 數采模塊測量的數據準確可靠；

? 保證制冷系統合理的制冷效率。

（Climate插件可提供Log-ph圖）

（實驗數據分析軟件：Flex-Pro功能多樣）

| 冷卻系統測試

發動機是汽車的心臟，它的正常工作是汽車正常運轉的前提；發動機冷卻系統正是為了保證發動機的正常工作；冷卻不足和過度冷卻都會導致發動機出現問題，像冷卻不足會影響機械性能，降低發動機功率等，而過度冷卻則會導致潤滑油粘度變大，汽缸壁磨損腐蝕、形成油泥，從而增加了燃油消耗。為了保證發動機冷卻系統在車輛實際運行中始終發揮著良好的性能，我們需要對發動機的冷卻系統進行實際的路試測試。

IPETRONIK提供的發動機冷卻系統路試測試方案如下：

? 實際的道路測試模式：Black-Box mode；

? 對車輛散熱部分的散熱器、發動機油冷器、變速箱油冷器、中冷器進行性能測試；

? 對冷卻回路中的冷卻水泵和控制閥進行測試；

? 為客戶提供一體化的服務，從實驗規范到傳感器測試布置，按照國標及客戶實際需求，IPETRONIK提供專業的測試服務。

IPETRONIK提供的發動機冷卻系統路試測試有以下優點：

? 測量模塊靈活輕便，可裝于發動機艙內，保證發動機的正常運行；

? 模塊防護等級高，可正常工作在惡劣的路試環境下；

? 模塊質量高，經久耐用，路試測量數據精度高，保證測試的準確可靠；

? 合理冷卻發動機，保證良好的發動機功率；

? 保證潤滑油的粘度，保護汽缸壁不被磨損；

? 可降低燃油消耗，提高發動機的經濟性能。

| 電動汽車電池管理

電池作為電動汽車中重要的儲能元件，無疑是電動汽車的關鍵部件，可直接影響電動汽車的性能。而電動汽車的熱管理對于電動車的意義重大，原因在于：電動汽車電池組會長時間工作在比較惡劣的熱環境中，從而會縮短電池的使用壽命、降低電池的性能；電池箱內溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體性能的不均衡；電池組的熱監控和熱管理對整車運行的安全意義重大。

IPEtec提供的電動汽車的電池熱管理臺架方案如下：

? IPEtec的電池熱管理臺架為電動汽車的熱管理系統提供模擬的媒介供應；

? IPEheat模塊為電動汽車的電池組提供模擬的熱輸入；

? IPEtec的電池熱管理臺架對電池的溫度進行準確的測量和監控。

IPEtec提供的電動汽車的電池熱管理有以下優點：

? 經過驗證的臺架系統技術；

? 客戶定制化的解決方案，能保持電池的溫度均衡，并且可避免電池間因不平衡溫度分布而導致的性能降低；

? 靈活的設計，有效的工作流程；

? 可消除因熱失控而引發電池失效甚至爆炸等危險；

? 可保證電池所產生的潛在有害氣體及時排出，保證電池的使用安全。

| 臺架

在汽車完整的組裝出廠之前，需要對汽車空調系統中的制冷系統、加熱系統、通風與空氣凈化系統進行臺架測試，以此來驗證此系統的性能。臺架試驗對研究汽車空調系統的性能有重要的作用......

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| 往期回顧

? 電動汽車熱管理方案

? UDS診斷測試