一、項目背景 九江長江大橋座落在江西九江市和湖北黃梅縣寬闊的長江上，是京九鐵路大干線上的一座現代化的特大公鐵兩用橋梁，也是目前長江上規模最大的一座公鐵兩用橋。鐵路橋全長7675米，公路橋全長4460米。九江長江大橋于1973年12月26日開工，1993年元月公路橋通車，1994年10月鐵路橋通車。該橋在設計、施工上采用了大量的先進技術，創造了十多項全國第一，尤其是在“大跨、高強、輕質”上取得了突破性進展，代表著當前我國建橋技術水平和科技發展水平。 為積極響應國家“建設節約型社會”的號召，九江長江大橋公路橋管理局決定對公路橋的照明系統進行電效改造，降低電能消耗，為國家減少財政支出。經過管理局的層層考核和慎重選擇，最終決定由在行業內具備絕對優勢的亞太電效系統（珠海）有限公司全權負責本次改造工程。 二、改造方案 經亞太電效工程師對現場工況的多日檢查、測試和分析，發現該大橋照明系統電壓波動較大，且存在大量諧波和浪涌，這不僅造成了巨大的電能浪費，而且也大大減短了路燈的使用壽命。針對此種情況，亞太電效工程師采用由亞太電效自主研發生產的司路明電效控制系統對九江長江大橋進行了節能改造。 三、測試數據 產品安裝后，經科學測試，得出如下數據： 改造完成后，經科學測試，平均節電率在20%左右，達到了預期節電目標，且諧波和浪涌現象得到了很好的抑制，九江長江大橋主管部門領導對改造效果十分滿意，并稱贊亞太電效是在為中國和諧社會“牽線搭橋”！