11月20日，2024中國5G+工業互聯網大會“車路云一體化融合發展”論壇在湖北武漢成功舉辦。本次論壇在武漢市經濟和信息化局、十堰市經濟和信息化局的指導下，由湖北聯通、聯通智網科技承辦，中國電動汽車百人會支持，邀請了政府領導、專家學者及產業合作伙伴，共計200余位嘉賓參加。會上，中國聯通發布了“面向智能網聯汽車的車路云一體化解決方案3.0”。這一方案深度融合車載專有通道、融合路側感知、邊緣協同計算、算力網絡調度、5G-A通感技術等創新能力，為智能網聯汽車產業化發展按下“加速鍵”。

聯通智網科技車輛智能網聯研究院院長周光濤表示，該方案是在去年2.0版本基礎上的升級，主要聚焦于智能網聯汽車領域。隨著信息行業的快速發展，特別是大數據、人工智能、感知技術和通信技術的進步，以及算力網絡資源的全國覆蓋，車路云一體化的自動駕駛技術路線恰逢其時。

中國聯通在車路云一體化方面形成了七大優勢，包括車端滲透率提升、路側成本降低、全城全網覆蓋、算網能力引入、云控平臺打造、地圖適配問題解決和安全保障強化。

中國聯通多措并舉，提升車輛滲透率，與產業合作降低路側建設和維護成本，構建面向全鏈接的實時端對端行業專屬網絡，引入算網能力提升數據處理效率，打造云控平臺，實現平臺能力與算網基礎設施無縫集成，推動不同高精度地圖的統一適配，以及強化安全保障能力。

在應用方面，中國聯通支持以數據要素為基礎的多場景應用，如網聯信息應用、政府監管應用等，以實現基礎設施的有效利用和商業閉環的構建。同時，中國聯通還增強了測試能力，為行業提供一體化服務，并探索商業閉環模式，支持試點項目城市打造智能網聯汽車產業集群。

據了解，中國聯通智慧交通軍團自主開發了“5G車路協同平臺”無縫集成了聯通云網能力，完全遵循最新行業標準，覆蓋“車路云一體化”全場景需求，具備“即插即用”的快速交付能力，是一個開放靈活可定制的中立平臺。平臺根據最新的行業標準及規范，衍生出了“智能網聯汽車監管平臺”、“智能網聯測試服務平臺”、“自動駕駛運營服務平臺”等系列產品。全面支持汽車工程學會發布的《車路云一體化系統建設與應用指南》中涉及的自主泊車及無人公交車、無人接駁車、無人配送車、無人零售車、無人巡邏車、無人清掃車等各種場景應用。目前中國聯通“車路云一體化”相關的項目已經在北京、上海、天津、宜賓、桐鄉、蘇州、長春等城市落地，形成了較為成熟的一站式服務模式。

中國聯通以安全高效的車聯網及智慧交通科技產品及創新服務，賦能車企和城市，促進汽車產業數字化轉型，助力城市智能化管理升級。同時，中國聯通與產業各方緊密協同，加速車路云一體化的試點和推廣，構建從生態體系到底座到算網平臺以及應用的全域解決方案，以推動智能網聯汽車產業的發展和自動駕駛技術的進步。