如今，城市的交通問題已經成為現代人無法面對的通病，經濟發展，汽車數量增長速度遠遠快于城市道路的擴張速度。上海市公安局2020年10月24日下午發布通告，對本市部分高架道路(城市快速路）交通管理措施進行調整。此規定將于11月2日執行，簡單概括起來，限行范圍不變，高架限行時間由原來的8小時（7時至10時，15時至20時）延長為13小時（7時至20時）；同時2021年五一假期后的第一個工作日起，針對外牌在工作日7時至10時、16時至19時將對內環內地面道路（不含邊界道路）實施限行。

上一次修改限行政策還是在2016年，本次限行政策的力度要比16年大的多，而且首次出現地面道路限行措施，此舉將導致外牌徹底邊緣化，預估明年乘坐公共交通工具出行將成常態，而快捷、便利的地鐵也將從眾多交通工具中脫穎而出。

地鐵這個交通的特點就是到達的快捷性和可靠性，運載能力強，能夠在很短的時間運輸大量的人群；運行中不塞車，是城市中最具可靠性的交通工具。除此之外，大多數地鐵基本都使用電能，不會有尾氣排放，非常有利于保護環境。

上海兆越致力于工業通信的產品研發與技術創新，積極投身于軌道交通建設，先后已完成上海地鐵1號線、3號線、5號線、8號線、9號線、10號線、13號線、17號線等多個站點的AFC系統改造項目。即使面對剛剛閉幕的第三屆中國國際進口博覽會開展日每小時超8000的人流量，我們的AFC通信系統也無所畏懼，及時快速的疏通了來往大客流，提高了整體運營速度。

方案特點：

MR-RING環網功能：方案采用兆越獨特的環網協議，當出現鏈路或節點故障時，系統可在20ms內切換至備用鏈路，從而避免網絡中斷，保障網絡平穩運行。

雙機熱備份功能：VRRP是一種路由容錯協議，也可以叫做備份路由協議。一個局域網絡內的所有主機都設置缺省路由，一旦主交換機發生故障不能正常通訊時，備交換機立即切換角色，負責整個網絡的數據轉發，從而保障了網絡的正常運行。

OSPF路由功能：路由協議通過在交換機之間共享路由信息來支持路由協議。路由信息在相鄰交換機之間傳遞，確保所有交換機知道到其它交換機的路徑。

管理方式：提供多種網管功能，實現遠程設備的監控和維護，用戶界面簡潔實用，輕松為客戶實現遠程管理工作。

工作環境：工業級設計，完全符合工業級設計標準，能在嚴酷的環境中達到安全、可靠、平穩的運行，提供獨立雙冗余保護電源設計，能在-40℃-75℃寬溫下工作。

地鐵作為功能性的城市建設項目，不僅緩解了交通堵塞問題，還拉動了當地的經濟增長；而穩定可靠的AFC通信系統更是減少了人力成本，提高了運營速度，承載著現代高節奏生活的城市需求。上海兆越作為上海本土的工業通信服務供應商將會繼續努力，以優質的服務助力城市基礎建設！