經(jīng)過為期5天的展出，以“智能、互聯(lián)—賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展”為主題的第21屆中國國際工業(yè)博覽會CIIF（以下簡稱“工博會”），于2019年9月21日在國家會展中心（上海）落下帷幕。

全球連接和傳感領域的技術領軍企業(yè)泰科電子（TE Connectivity，以下簡稱“TE”）以工業(yè)應用為核心，展出控制柜解決方案、伺服電機解決方案、伺服驅(qū)動解決方案、工業(yè)機器人解決方案、新能源應用解決方案，以及自動化制造技術（AMT）部門自主研發(fā)的最新產(chǎn)品。

相比綜合性工業(yè)產(chǎn)品供應商，TE小而美、智而全的產(chǎn)品具有其獨特競爭力，以小搏大，在交通、消費類電子、能源與工業(yè)、網(wǎng)絡等領域發(fā)揮著基礎卻不可替代的作用。藉由創(chuàng)新產(chǎn)品、先進技術和優(yōu)質(zhì)服務，TE工業(yè)事業(yè)部大中華區(qū)及東南亞區(qū)銷售總監(jiān)宋湘輝向工控小編闡述TE背后的價值主張——TE助力工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于創(chuàng)造一個更安全、可持續(xù)、高效和互連的未來。

TE工業(yè)事業(yè)部大中華區(qū)及東南亞區(qū)銷售總監(jiān)宋湘輝

日常生活背后的“英雄”

每每提及工業(yè)自動化，人們腦中的刻板印象是冷冰冰、干巴巴，或者讓人搞不懂的高大上，總之，與我們的生活相距甚遠。然而，無論是外界頻提的“智能制造”，還是工控圈常談的“工業(yè)數(shù)字化”，都將B端的制造商與C端的消費者拉得近一些，更近一些。科技的進步，賦予人們享受更加智能的生活。

再過不久就是“剁手節(jié)”（11月11日），每逢雙十一，全國快遞量總會再創(chuàng)新高。“在智能制造的浪潮下，越來越多的行業(yè)提出更復雜的智能化需求，”宋湘輝說，比如，智能物流系統(tǒng)客戶就對新一代伺服驅(qū)動器提出了更高要求：

?產(chǎn)品布置由統(tǒng)一大型概念轉(zhuǎn)化為小型分散式布置，伺服驅(qū)動器的裝配效率需要進一步提高；

?因懸掛在伺服軌道旁，所以要求伺服驅(qū)動器體積進一步縮小；

?因物流運輸系統(tǒng)在使用中一直處于啟停、運輸?shù)葼顟B(tài)，有較高的振動特點，故對使用的伺服驅(qū)動器要求更強的抗震性，避免產(chǎn)品松動失效；

?為提高行業(yè)辨識度，整齊、美觀、系列化的外觀也越來越受到工業(yè)企業(yè)的重視。

總結(jié)成一句話：希望一個系列產(chǎn)品可以滿足從小功率伺服到大功率伺服的覆蓋，具有統(tǒng)一或相似的外觀設計。

而本次展出的明星產(chǎn)品——TE 動態(tài)（dynamic）現(xiàn)場接線型連接器，正是為應對這一趨勢所研發(fā)出的針對伺服系統(tǒng)的連接器產(chǎn)品。

dnamic現(xiàn)場接線型連接器采用免工具拔線設計，憑借子母扣3秒完成現(xiàn)場安裝，而普通連接器需要耗費30秒的安裝進程。在空間節(jié)省方面，dnamic現(xiàn)場接線型連接器表現(xiàn)出眾，得益于更小的外形尺寸和中心鎖緊機構，可節(jié)省PCB板13%的寬度空間和15%的高度空間；相同位數(shù)，其帶鎖寬度比普通連接器小5.1mm，差距比例最高可以達到26%。

伺服及運動控制系統(tǒng)連接解決方案

在能源變革時代，傳統(tǒng)燃油車和新能源車此消彼長的狀態(tài)將進一步持續(xù)。擠干續(xù)航里程中的水分，或者說如何提升續(xù)航里程，是新能源汽車生產(chǎn)商必須面對的一大課題。

“在新能源汽車設計時，采用更高容量的儲能裝置就要求PDU可靠性高，過載能力強；更大的乘坐空間，就要求PDU等器件小型化。”宋湘輝說，除此以外，還要保證避免溫度過高而造成安全隱患，這一系列的因素經(jīng)常導致開發(fā)人員挑選不到合適的電阻作為PDU的預充電阻。“這一系列的需求已經(jīng)不是個例，而是成為市場主流需求。”

TE在洞悉市場對PDU過載能力強、小型化等關鍵需求點后，推出TE鋁殼電阻系列，其所具備的優(yōu)勢，剛好解決了客戶的需求痛點。曾有客戶在預充電脈沖模擬實驗中，采用多品牌100w規(guī)格，而TE鋁殼電阻可以滿足客戶需求，無需采用150w規(guī)格。不僅如此，與同規(guī)格競品電阻相比，100W的TE鋁殼電阻體積輕巧30%左右，比150W規(guī)格甚至輕巧50%。TE鋁殼電阻產(chǎn)品覆蓋5W到500W，滿足了市面上各類車型對PDU的選擇。

“在新能源領域，我們不僅僅局限于新能源汽車的應用。依托新一代智能連接技術，從發(fā)電、儲能再到充電，TE提供了全流程的新能源‘連接應用’技術解決方案。”宋湘輝說，TE在工博會上展出的更加安全、可靠、智能的儲能系統(tǒng)連接解決方案，其中就包括應用于PDU的高性能TE鋁殼電阻等多款新能源領域應用產(chǎn)品，以及全新研發(fā)的IHVA 200高壓直流接觸器。

儲能系統(tǒng)及充電樁連接解決方案

以創(chuàng)新應萬變

近兩年，中國制造業(yè)增速明顯放緩，傳統(tǒng)工業(yè)方式亟待轉(zhuǎn)型。于內(nèi)，面對變化莫測的市場需求，更具個性化的產(chǎn)品、更靈活的交貨期、更短的產(chǎn)品生命周期、與時俱進的業(yè)務模式成為每個市場參與者面臨的共同挑戰(zhàn)；于外，貿(mào)易摩擦、地緣政治的緊張局勢帶來了更多的不確定性。

gongkong研究數(shù)據(jù)表明，2019年上半年，中國整體工業(yè)自動化市場與去年同期相比基本持平。其中，OEM市場略有下滑，項目型市場繼續(xù)保持小幅增長。

如何在市場低迷境況下獲得更好發(fā)展？“創(chuàng)新”是宋湘輝給出的注解之一。

以本次展出的茵特康723系列混合型連接器為例，它是一款著眼于未來市場發(fā)展趨勢的產(chǎn)品。以往電機產(chǎn)品只需要電力與信號傳輸，然而，在工業(yè)全面數(shù)字化趨勢下，新一代電機產(chǎn)品新增數(shù)據(jù)傳輸需求。茵特康723系列混合型連接器采用了模塊化設計，其電力、信號、數(shù)據(jù)三合一傳輸接口設計，讓電機連接線束數(shù)量減少90%以上，有效降低電機布線復雜性，為客戶節(jié)約成本。

伺服電機連接解決方案

從“機器換人”到“機器人生產(chǎn)機器人”，生產(chǎn)現(xiàn)場的智能化升級步伐不斷加快，更安全、更精巧、更靈活是智能工廠對工業(yè)機器人應用的全新要求。

為此，TE推出新一代模塊化兼容動態(tài)（dynamic）插針的重載連接器產(chǎn)品線（HDC），專為工業(yè)應用的嚴苛環(huán)境而設計。該系列單一模塊密度最高可達48個端子，其緊湊尺寸、高兼容性和高密度插針為用戶提供了更大的設計靈活度，通過半自動或全自動的動態(tài)（dynamic）端子壓接工藝，能夠降低電纜裝配成本，可廣泛地應用于工業(yè)機器人領域。

工業(yè)機器人連接解決方案

在自動化制造領域，TE還展出了自動化制造技術（AMT）相關的最新產(chǎn)品：針對傳感器信號分析診斷的智能傳感器套件，以及結(jié)合云計算和神經(jīng)網(wǎng)絡技術的智能顯微鏡等。

自動化制造技術

“TE非常重視建立和培養(yǎng)創(chuàng)新力量，我們在工程、研究與開發(fā)上持續(xù)投資，不光培養(yǎng)內(nèi)部的下一代創(chuàng)新者，還連同客戶共同創(chuàng)造。”宋湘輝說。據(jù)透露，TE每年由新產(chǎn)品帶動的銷售額占總銷售額的20%。目前，TE在全球超過14,000項已授予或正在申請的專利，而中國則有1,700項（FY17數(shù)據(jù)）。

透過TE的創(chuàng)新產(chǎn)品能夠發(fā)現(xiàn)，TE業(yè)務成長的三個階段已經(jīng)由設想走進現(xiàn)實，并逐漸豐滿。據(jù)宋湘輝說介紹，第一階段是世界互聯(lián)，TE提供其最大的價值和資源——連接器解決方案，此乃基礎。隨著數(shù)字化要求，TE在第二階段不光加入了傳感解決方案，還包括很多模塊化設計。而第三階段將融入更多智能的要素，其中就包括數(shù)據(jù)的分析與使用。這與工業(yè)自動化領域連接器行業(yè)發(fā)展趨勢不謀而合，自動化、智能化、數(shù)字化是技術性趨勢，模塊化、小型化、集成化、簡便化是設計性要求，更高穩(wěn)定性和可靠性、傳輸速度更快是功能性要求。

“但需要說明的一點是，我們更多是為客戶提供信號傳輸和采集的前端技術支持，不會參與到終端數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，數(shù)據(jù)管理方面的價值仍然掌控在客戶手中。”宋湘輝說，“當客戶追求更智能的諸如AI、邊緣計算等功能，我們會與客戶聯(lián)合開發(fā)，將更多技術訴求集成到TE的連接器、傳感器模塊中，幫助客戶在更小尺寸、更小空間中采集到更多的信號和數(shù)據(jù)。客戶不需要關注在這一塊，交給我們就可以了。”

進擊或是最好的防守

20世紀90年代，當中國互聯(lián)網(wǎng)前途未卜時，馬云大力推崇互聯(lián)網(wǎng)，“對于發(fā)展中國家來說，中國搭上的是末班車，錯過了就很難再有一次機會了，對處于劣勢的我們來說，進攻就是最好的防守。”

當前，在全球經(jīng)濟增速放緩的新常態(tài)中，市場的波動與陣痛對企業(yè)而言，或許是“To be, or not to be”的生存抉擇，存量市場如何挖潛，新興市場如何追風？

“根據(jù)過去的經(jīng)驗，市場發(fā)展總會有起伏波動，不可能一直快速地發(fā)展，它會有一定的沉淀期，有的時候甚至會有一定的反彈。”宋湘輝分析說，“很難從宏觀角度說工業(yè)自動化市場能夠多快恢復到快速增長期，我認為應該更理性地來看。市場會有一個緩慢的復蘇過程，而這是一個長期的過程。兩者疊加，我們認為或者希望這個市場有一個穩(wěn)定且理性的增長。”

對于工控企業(yè)而言，并不希望市場發(fā)展突然過熱，過兩年再戛然而止。宋湘輝說，此次工業(yè)自動化市場波動并不完全是市場周期本身的問題，因為它還涉及到地緣政治，國家之間的競爭，“但就整個中國工業(yè)化而言，我還是很有信心的，每年保持3-5%的增長預期是可以實現(xiàn)的”。

基于此，在行業(yè)策略方面，宋湘輝表示，“我們不會非常謹慎，因為謹慎就意味著防守。實際上，很多市場還是不斷地產(chǎn)生各種新的創(chuàng)新、新的訴求。”一方面，整個工業(yè)領域非常分散，不同行業(yè)表現(xiàn)各有差異，得益于服務范圍廣泛，TE依然能捕捉到一些熱點行業(yè)。另一方面，聚焦連接解決方案，包括傳感器解決方案，客戶還是會衍生出很多新需求，TE針對性地創(chuàng)新，為客戶提供更多增值服務，以此提升客戶黏度與滿意度。

目前，TE工業(yè)事業(yè)部主要定位在三個方面，其一是工業(yè)自動化相關領域，包括PLC、伺服、驅(qū)動；其二是樓宇智能化相關領域，諸如照明、暖通、電梯、安防等；其三是基礎建設領域，如工程機械、高鐵、能源等。

同時，由貿(mào)易摩擦帶來的客戶問詢：在當今復雜多變的國際貿(mào)易環(huán)境下，TE是否會一如既往地向客戶提供TE的創(chuàng)新產(chǎn)品與專業(yè)技術支持。TE也明確表態(tài)：TE將堅守對客戶的承諾；而且TE有能力繼續(xù)為客戶提供服務。

作為一家擁有78年歷史、扎根在中國30多年的瑞士公司，TE始終秉承“貼近客戶”原則來布局其生產(chǎn)與工程資源。自1988年在上海開設第一個辦事處以來，TE在中國已具備設計、工程、生產(chǎn)、銷售與營銷在內(nèi)的全面運營能力。截至今年8月，TE在中國擁有約18000名員工，其中1600多名為工程師，以及18個生產(chǎn)基地。未來，TE也將繼續(xù)夯實在中國本土的運營優(yōu)勢，更好地服務客戶與商業(yè)伙伴。（文/gongkong張麗瑩）