《中國制造2025》將海洋工程裝備及高技術船舶列為十大重點發展領域之一，將推動中國船舶工業向世界領先地位邁進。由中國倡導實施的“一帶一路”建設，特別是其中的“21世紀海上絲綢之路”構想為包括船舶、航運、港口在內的海事工業帶來新的發展機遇。在經濟全球化的今天，國際造船業已發展成為全球一體化市場，世界各國造船企業在全球范圍內展開了技術、性能、質量和服務等全方位的角逐。

“近年來，船舶與港口業務都經歷了巨變。近海油氣投資銳減，導致新建工程出現大面積的產能過剩及停產。全球貿易增長趨勢有所放緩，嚴重影響著中國的港口進出口貿易。”日前，ABB船舶與港口事業部中國區總經理歐德納博士（Dr.AlfKare Adnanes）在接受中國工控網專訪時直陳其變。

（ABB船舶與港口事業部中國區總經理歐德納博士）

然而，ABB并沒有消極地看待這種變化，只要有合適的人才、產品和布局，任何市場形勢下都存在著機遇。我國船舶業要迎接全球造船業的復蘇就需要堅持技術創新，而技術創新的關鍵措施之一，就是促進數字化技術在船舶設計、建造、運營中的應用和發展。而這正是ABB Ability?平臺的優勢所在。

船舶與港口全面擁抱智能船舶

“我們欣喜地看到，船舶與港口行業已經全面擁抱智能船舶和自動化港口的概念，這兩個市場在技術和運營方面發生著重大轉型，并開始采用數字化解決方案。”歐德納博士說，中國客戶對更為節能、高效、可靠、人性化的解決方案需求強勁。

自2002年ABB在中國開展船舶與港口業務時，歐德納博士就一直負責跟蹤和支持中國的ABB船舶和港口業務，并見證了該業務是如何在整個行業中發展壯大的。在中國，ABB憑借強大的技術與優質服務，與國內的碼頭和船東龍頭企業保持著密切的業務往來，為客戶提供先進的動力和推進系統、自動化和咨詢軟件。

“中國的船舶工業極具特色，其它國家所經歷的技術發展階段在這里并不通用。”歐德納博士說，目前，中國的船舶建造和航運業與其它主要航運國家大體相當。中國船舶工業日新月異，這已經成為他們的制勝法寶。顯然，今后中國船廠的體量和市場份額將遠遠超出當前的水平。

聯合運營打通數字化互聯通道

前途一片光明，但道路依舊曲折，數字化成為中國船舶工業轉型發展的“加速器”。今年11月，ABB船舶與港口事業部在華設立的聯合運營中心（Collaborative Operation Center）將正式投入運營，攜手客戶打通數字化互聯通道，助力實現船隊在中國或全球的優化運營。

（ABB船舶與港口事業部中國聯合運營中心設立在上海）

據歐德納博士介紹，聯合運營中心使ABB專家和客戶緊密協作，并基于大數據做出實時決策，從而提升客戶的運營業績和業務盈利能力。基于通信技術和傳感器的應用，裝備ABB技術的客戶資產和系統將設備性能傳輸至ABB聯合運營中心，并通過復雜軟件進行全天無休的高級數據分析。這些分析數據能夠幫助工程師快速診斷潛在問題，提出預防性維護建議或改進性能的具體措施。這一解決方案通過提供性能管理、遠程監測、前瞻性分析技術幫助船舶行業在確保安全性的同時，提升運營效率和生產力，還為早期用戶帶來可持續的長期收益。

舉例來說，在船舶與港口領域，ABB提供眾多節能高效產品、技術和解決方案。例如，ABB船載直流電網技術可以幫助船舶節省燃油，并可將電氣設備所占空間及重量減少；結合高性能渦輪增壓裝置的ABB船舶發動機廢熱回收系統，可提高發動機的能效，并將減少溫室氣體的排放；ABB船舶岸基供電系統通過接入岸上電網可以使停泊港口的商業船舶關閉其內燃機，從而大幅減少港口的空氣和噪音污染。以上這些設備運行數據及技術數據都可以聯通至聯合運營中心，用于船舶的狀態監測、維護計劃及運營優化。實踐證明，聯合運營中心通過遠程診斷幫助船員糾正措施并預測故障，以避免運營中斷，可以大幅減少響應時間和緊急服務訪問需求。

據歐德納博士透露，經過最近三年的精心籌備，ABB將在全球建設六個這樣的聯合運營中心，包括挪威、意大利、美國、芬蘭、新加坡和中國，這些聯合運營中心將通過網絡和云端實現無縫連接。當船舶或港口配備有ABB的任何數字服務產品時，它們都將能夠通過互聯網連接到ABB云平臺，從而在船上實現與運營中心的通信連接。

推進船舶工業實現整體數字化

“我們認為數字化需要通過全面管理予以實現。”歐德納博士說，基于Ability?平臺及聯合運營理念，ABB開發了許多數字化互聯解決方案和服務，為船舶運營提供服務支持，從船基和岸基的實時監控解決方案和優化解決方案，到云端的分析工具和服務，一應俱全，且所有的軟件產品都可以同時安裝在現有船舶和新型船舶上。

“我們相信，數字產品和服務市場正在不斷增長。它們以極高的性價比為客戶提供附加價值。”歐德納博士說，根據目前獲取的數據，ABB發現船舶優化和運營改善尚有巨大的潛力。

在船舶實現更優的可用性方面，通過對最佳速度和航程的計算，ABB可以幫助用戶優化船舶運營，提高能源效率。ABB的專家提供全天候不間斷的服務支持和優化運營方案。而這僅通過數字化就能實現。

隨著船舶動力方案越來越多地朝電動和混合動力的方向發展，ABB挖掘出數字化更多的潛力。電力船舶設備顧名思義由電線（而不是機械部件）連接，使得數據可以在不同系統之間無縫傳輸。由此，軟件所能實現的功能遠遠超出傳統的機械船舶。這使得電力船舶成為船舶行業數字化的天然平臺。

“隨著數字化技術的發展,船舶的自動化和自主性會發展到新的高度。”歐德納博士說，然而，技術的研發和普及需要按部就班地進行，僅當信任度、成熟度和安全等級要求都得到滿足后，方可進入下個階段。而每一步的發展都會為船舶運營者帶來更多附加價值，或提高運營效率，或提高安全等級。

同時，ABB致力于開發基于數字功能的新型導航輔助設備，這將使船舶的運營更為容易。船舶操控輔助系統和其它環境辨識產品將為夜間、惡劣天氣狀況下的船舶運營提供服務支持，有助于橋樓操控人員識別隱藏的區域。

最后，歐德納博士表示，ABB將繼續以領先的技術和本土化服務全面支持中國船舶制造向高端轉型，從“造船大國”邁向“造船強國。”（文/gongkong張麗瑩）