隨著第四次工業革命的到來，信息技術、物聯網技術、大數據計算、云平臺等技術進步必然會對以往的制造方式產生極大的影響，再加上人口老齡化的到來，人口紅利的消失，以及發達國家的制造業加速回歸，這些效應疊加起來都要求對現有的制造模式進行必要的調整。

2017年3月9日，在貝加萊工業自動化（中國）有限公司于上海舉行的“SuperTrak Day”上，貝加萊新一代柔性電驅輸送系統SuperTrak首次在中國地區發布，以應對未來智能制造柔性化特點，實現任意批量生產的高效與經濟，帶來生產系統的革命性提升。

（活動現場）

成本效率，乃智能制造轉型之核心

“產品的換代速度加快，產品研發與制造的關聯技術更加復雜，高度客制化的產品需求，新興市場創造新需求，柔性制造，價格期待如同大批量生產都對制造業提出更高要求。”貝加萊大中華區總裁肖維榮博士如是說，即便外部世界風云變幻，消費者對高品質產品、低價格、快速交付的需求卻不曾改變。

（貝加萊大中華區總裁肖維榮博士）

肖博士說，“機電一體化”已經被“機電軟一體化”所替代。為解決個性化生產對于更短時間的要求，基于信息策略優化的ICT技術與基于信號控制優化額OT技術，借由OPC UA使IT與Automation兩個世界能夠有效對話與合作。

“在智能制造轉型進程中，貝加萊孜孜以求的是成本效率，為此將不斷提高效率，保證客戶滿意度，節約能源、資源、人力等資源成本。”肖博士說，“自動化的使命并不是提供某個產品或某個技術，而是提供一個集智能診斷與維護、訂單切換、品質優化、能源效率等于一體的全局優化的平臺集成，分享獨特的資源，這是自動化未來的新使命。”

大規模定制，對柔性生產的更高要求

從某種意義上來說，消費模式從B2C向C2B的轉變，倒逼制造業向智能柔性生產轉型升級。以消費者購買一輛全減震山地自行車的一個簡單需求為例，打開網頁，搜索需求，眾多款式撲面而來，光一家制造商就提供了500多種不同顏色、不同款式的全減震自行車型系列。如果再想加點個性化的需求，比如搭配一個獨具特色的山地自行車車把，一家網上商店就提供了726款。消費者面臨的挑戰是，如何從眾多款式中挑選出一款性能佳、外觀美、價格合適的全減震山地自行車。而制造業的挑戰是如何以一種低成本的方式生產所有這些種類。

貝加萊機電一體化技術經理Robert Kickinger博士給出的答案是：大規模定制。“在大規模定制中，個性化商品的制造成本非常接近于非個性化大量生產的商品，再加上個性化商品的價格更高，使得生產者的利潤率更高，大規模生產個性化商品是一種有效的競爭策略。”Robert Kickinger博士說，要想實現個性化大規模生產，需要由軟件驅動的自動換型，實現任意批量的高效生產；需要高度柔性和自適應的機械工藝；需要生產過程的規范化，算法根據產品規格自動生成。

（貝加萊機電一體化技術經理Robert Kickinger博士）

SuperTrak，下一代工業輸送技術

針對上述種種，SuperTrak恰好能夠提供個性化大規模生產所要求的這種運動控制靈活性和軟件驅動換型。工控小編先以結果為導向先爆個料：某歐洲廠商高精度壓力計裝配，傳統生產技術下產品型號切換時間為8個月，而采用基于SuperTrak技術的機械設備將產品型號切換時間縮短至6個星期！

新一代的柔性電驅輸送系統SuperTrak，其動子采用永磁體設計，以垂直方式安裝與定子構成磁場切換動子運動來實現高速的移動，SuperTrak可以提供極為靈活的生產變換，通過軟件的設置實現速度、位置的同步關系變化，進而實現生產的重新組織。SuperTrak系統的歷史要追溯至2002年，該系統已經處于第三代，所以技術已經完全成熟。

（目前中國地區唯一一款SuperTrak）

SuperTrak系統組件包括橢圓形的長定子直線電機、對應常規電機的轉子即托盤（攜帶永磁體、可在軌道上實現單獨控制、安裝數量可靈活控制）、機械導軌、位置傳感器陣列、電力和信號電子（單獨控制每個電機線圈的電流）、軟件等。托盤僅通過磁力保持在軌道上的適當位置并且被電磁推進，因此不需要經由梭輪將驅動扭矩傳遞到導軌。這使摩擦磨損最小化。輪子和導軌本身由選定的材料構造，以確保工業應用中的可靠性。

重限制。貝加萊的智能數字輸送技術是基于高度分布式架構，它允許軌道長度超過50米。高度集成的SuperTrak系統軌道內空間可放置控制器等設備，空間得到充分利用，占地面積小。同時在容錯性、提高產量、降低能耗、清潔生產、防搖晃、減噪、易維護等方面表現優秀。

SuperTrak又是如何體現其產品輸送的柔性化水平呢？Robert Kickinger博士介紹說，通過CNC通道單獨控制，每個托盤擁有獨立的停靠位置，產品間距是可變的，定位精度達到10μm級，提供4m/S的生產線速度，通過POWERLINK實時網絡可以提供高精度同步與定位控制，完全柔性的產品輸送和處理，可實現任意批量高效生產，以及批量大小為1的運動控制。

工控小編需要特別強調的一點是在相比以往眾多線性電機驅動的輸送系統，SuperTrak是專為工業用途打造的，此為其一。其二，以往的輸送系統容易磨損，且它們的維護需要延長停機時間。很多時候，即便只是更換部件或添加共建載體都得拆卸整條軌道。SuperTrak服務友好，電氣部件的模塊化設計使其可以在不必拆卸軌道的情況下進行更換。低平均恢復時間（MTTR）滿足24h/7全天候運行的苛刻要求。

據Robert Kickinger博士介紹，由于開發、仿真、診斷和維護都在Automation Studio中處理，貝加萊提供單一軟件工具涵蓋整個自動化解決方案。現場只需要一個控制器，控制SuperTrak整體運作，甚至可以集成機器人，而無需添加專用控制器。該解決方案還允許機器人和工件托架之間非常緊密的同步，機器人可以在托盤運動時處理工件。

（SuperTrak與機器人的集成）

目前，SuperTrak系統的應用領域包括電子半導體行業的應用，如產品組裝（插入、貼裝、組合—與機器人配合）、線路板打孔定位（變化的產品規格與尺寸）、在線質量檢測（與視覺、幾何測量系統的配合）；食品飲料工業如裝盒（與分揀機器人的配合）、貼標（不干膠標簽）、在線缺陷檢測、旋蓋；制藥行業如、藥物的分揀輸送、檢測、旋蓋、標簽處理等。（文/gongkong張麗瑩）

關于貝加萊

貝加萊（B&R）是一家自動化技術領域的全球性領導廠商，總部位于奧地利Eggelsberg，于1979年由Erwin Bernecker先生和Josef Rainer先生共同創建。經過30多年的發展，今天，B&R已經在全球68個國家擁有175個分支機構。

貝加萊工業自動化(中國)有限公司是貝加萊全資子公司，于1996年在上海成立，在過去的十幾年里，貝加萊一直為中國機械制造業和流程工業領域提供深嵌行業經驗及關鍵技術的自動化方案。

在機械制造業，貝加萊為本土OEM廠商提供了行業應用集成、技術支持和培訓服務，贏得了業界廣泛信任和業務的持續高速增長，在塑料、紡織、印刷、包裝、電子半導體、風力發電及太陽能等領域提供了包含行業軟件集成的整體解決方案，在縮短“Time to Market”、降低成本、提升整機性能與競爭力方面為眾多戰略合作伙伴做出了卓越貢獻。同時，在自動化方案研發理念、系統架構及服務理念方面貝加萊也贏得了業界的廣泛認同。

在過程控制領域，貝加萊以靈活的架構設計、開放的系統平臺、良好的通信連接性、組態的方便性、便于維護和系統高可靠性等優勢同樣在交通、能源與電力、石油與天然氣、水處理等眾多領域贏得了信任，為管控一體化、能源優化、綜合管理提供了高效的系統軟硬件平臺。

“深耕行業，加強軟件標準化與集成”，這是貝加萊在中國發展的源動力，也是贏得信任的重要因素，為客戶提供完美的自動化方案，并成為互贏的合作伙伴是貝加萊團隊信奉的理念，也是對“Perfection In Automation”這一理念的精確闡述。

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