普天同虐單身狗的情人節已悄然過去，與往年朋友圈畫風不盡相同的是：相比于走親訪友或小弄怡情，發個大紅包似乎變得可信、可靠又好用。需要情調的時刻都變得這么實際，那么向來以業績為王的貴圈，就更是不必說。扶搖直上的中國制造業靠著國家這個有權又有錢的“男友”步步穩贏。據說扎堆過節之時，國家給制造業發了兩個大紅包，據紅包內容判斷，2017年的制造業距離“智造白富美”的距離又近了一步。

看點一：“權”威引領——《中國制造2025》“1+X”規劃體系實施、中機聯發布2016年機械工業運行狀況、教育部發布《制造業人才規劃發布指南》

日前，工業和信息化部宣布《中國制造2025》“1+X”規劃體系已全部發布。“1”是指《中國制造2025》，“X”是指11個配套的實施指南、行動指南和發展規劃指南，包括國家制造業創新中心建設、工業強基、智能制造、綠色制造、高端裝備創新五大工程實施指南，發展服務型制造和裝備制造業質量品牌兩個專項行動指南，以及新材料、信息產業、醫藥工業和制造業人才四個發展規劃指南。

《中國制造2025》“1+X”規劃體系的正式頒布，等于為中國制造業吃了一顆定心丸。其實在《中國制造2025》強國戰略等相關產業政策的引導下，機械工業轉型升級、創新發展持續推進的路途一直且行且遠。這不，大政策剛落地，情人節（02.14）當天，中機聯就發布《2016年機械工業運行狀況》，如下表格，請以數據感受下政策引領下的中國制造業。

從2016年我國機械工業的主要經濟指標增速在上年較低水平基礎上普遍回升，增長速度超過年初預期。但投資增速回落過快、訂貨形勢仍不穩定、外貿進出口總額持續下降依舊成為壁壘。

而從細分行業來看，制造業也是“智慧前行”，舉幾個例子：

• 據中國汽車工業協會統計，2016年汽車產銷分別為2812萬輛和2802萬輛，同比分別增長14.5%和13.7%，產銷雙雙突破2800萬輛，再創歷史新高，連續八年蟬聯全球第一。

• 發電設備產量穩居世界首位，據機械工業發電設備中心統計，2016年發電設備產量1.15億千瓦，同比增長8.4%。 

• 此外，符合國家政策導向的產品穩定增長：一是與消費、環境保護關系密切的產品產量保持增長。乘用車全年產銷分別完成2442萬輛、2438萬輛，同比增長15.5%、14.9%。環保產品增長突出，1-12月環境污染防治專用設備同比增長30.3%，其中大氣污染防治設備同比增長29.65%，水質污染防治設備同比增長37.04%；與物流倉儲消費相關的內燃叉車同比增長7.68%，電動叉車同比增長4.28%，收獲后處理機械同比增長16.69%。

• 二是與新能源、智能制造相關的產品銷售快速增長。全年新能源汽車產銷量分別為51.7萬輛和50.7萬輛，同比分別增長51.7%和53%；電工儀器儀表同比增長18.54%。

如果說產量和業績拼的是“硬實力”，那么人才可就拼的是“軟實力”了。同樣，還是情人節（02.14），教育部召開新春發布會，為大家介紹《制造業人才發展規劃指南》時，對于制造業十大重點領域人才需求給出預測。小編一看，依舊是滿屏的“智慧前行”，你們感受下。

（圖片摘自公眾號：微言教育）

看點二：“錢”途忙忙——融資總量3000億+、智能制造概念股深受青睞

政策落實是國家制造業前行的指南針，但是真金白銀才是企業得以運營并發展的“干糧”。當然，國家在中國智造的“錢途”上，也是依舊不含糊。

比如，工業和信息化部與國家開發銀行在北京簽訂《工業和信息化部國家開發銀行共同推進實施“中國制造2025”戰略合作協議》。據協議，“十三五”期間，國開行將為《中國制造2025》實施提供不低于3000億元融資總量，并提供貸款、投資、債券、租賃、證券等綜合金融服務。苗圩指出，工業和信息化部與國開行走到一起，就是要按照促進國家戰略與市場制有機結合的原則，通過加強部行合作，以市場化手段解決制造業重點領域和重大項目的融資難問題。

3000億的大手筆正是國家對“實體經濟”及“智能制造”的強烈重視。的確，智能制造強調大規模、小批量，比傳統生產方式更加注重數字化、網絡化、智能化、系統性，相關企業對現有人、財、物等方面的要素保障具有更高的要求，尤其需要加大資本支持。而咱們再將目光轉向資本市場來看，滬深兩市智能制造概念股深受資金青睞，資金通過資本市場投向智能制造企業，將促進智能制造企業發展壯大。小編特此為您呈上幾只智能制造的概念股：