很久以來一直都想寫一篇關于霧霾的分析，但卻一直沒有動筆，因為這的確是一個太過復雜的話題，且更重要的是，在群情激奮的時候，如果誰站出來說一些實話，往往是會成為眾矢之的的。但是隨著北京入冬之后，越來越多的謠言和暗藏毒箭的霧霾分析在網上橫流之后，我愈發憂心忡忡，不得不奮筆疾書，以期驅散人們心中的霧霾。

在執筆之前，我想先強調本文的兩個前提。第一：減少環境污染，保護生態，刻不容緩。第二：沒有必要否認中國現階段所存在的污染狀況。因此，以下所有的分析均是以這兩點為前提而展開的。

前幾天我看到一篇文章在微信流傳，大約是說當年倫敦PM2.5達到1600時，上萬人因此死去。而今北京的PM2.5峰值也突破了1600，因此中國人命在旦夕。但，實際上這卻是一則徹徹底底的謠言，pm2.5是1977年才確立的標準和概念，誰也無法乘坐時光機回到1952年去測量倫敦當年的PM2.5。至于北京的PM2.5值也不是一個手持設備可以測量的，因為手持設備測試面是很窄的，測量人只要一邊測一邊抽一支煙就能在達到數值。因此具體城市的pm2.5數值需要幾百個大型監測點連續的測算才可以精確得出，因此只有氣象站公布的才是最為正確的。那么既然所謂超過倫敦1952霧霾是一則謠言，那么我們就必須要搞清楚制造這則謠言的人又是出于什么目的。畢竟面對霧霾，我們都有太多的困惑需要解答。

第一：中國霧霾的成因

很多人認為，工業發展是中國霧霾的主要成因。理由是比如當年英國在大發展時期就曾經爆發霧霾，美國在當年大發展時期也出現過洛杉磯光化學物事件霧霾也很嚴重，而今都得到了治理。但中國的環境污染治理水平卻一直沒跟上。

但實際上，這樣的認識是不完全嚴謹的。首先當年英國和美國在工業發展時期，正處于工業文明的早中期階段，當時人類的工業技術是比較落后的。英國當年就是直接把煤炭放入爐內燃燒，而化工廠的廢水廢氣100%是直接向大氣當中排放。而美國當初爆發霧霾的時候情況也是差不多的，以至于直到今天美國五大湖區的淡水魚身上的重金屬都還是嚴重超標的，曾有華僑釣淡水魚欲食用，結果大倒胃口。讓中餐拯救美國亞洲鯉魚泛濫的計劃從此流產。

而中國作為后發展的國家，擁有“后發優勢”。那就是中國進入工業化大發展時期時，人類的科學技術已經有了長足的進步。今天中國的工業化生產絕大部分都不再是直接排放，人類科技對煤炭的處理和凈化水平也有了巨大的提升。比起當初英美發展時期直接燒煤來說，今天中國燒的煤炭全部100%經過了脫硫處理、脫硝處理，洗煤技術十分發達。能做到“采煤不見煤，燒煤不見灰。”

化工廠也是如此，今天除了極個別的不法工廠偶爾出現直接排污問題之外，作為世界上產生能力最強的國家，我們絕大多數的工業企業在環保上的投入都是巨大的，污水和污染物氣體先處理后排放已經成為了標準配置。當前出現問題的企業更多的是處理后排放依然不達標的問題，而不是沒有經過處理直接排放的問題。

那么講到這里，也許讀者會問我：“周小平你說了這么多，那霧霾為什么還是在發生呢？我可是親眼看見的，你總不能說這是幻覺吧？”

霧霾當然不是幻覺，本文的目的也不是為了否定霧霾的存在，而是找到真實的原因，切勿因為霧霾而錯怪了什么。 如果我們認為工業發展是霧霾的罪魁禍首。那么有兩點原因經不起推敲。

第一：“中國工業一年四季不停工，產能分布也很均衡。那么為什么夏天的時候沒有霧霾發生？即便在無風的季節，夏天連續半個月的藍天白云也很常見的現象，去年北京170多個藍天時，難道全中國的工廠都停產了嗎？并沒有。”

第二：“即便是冬天也常常會有這樣的情況：頭一天整個華北地區都還是晴空萬里，風力也很大，但第二天突然整個華北地區就布滿了霧霾。” 如果這是工業排放造成的問題，那么我們算一下華北地區的霧霾立方量，就絕對能得出一個驚人的數字。不要說中國，全人類加起來都沒有這么大的能力在一夜之間排放如此之多的霧霾氣體。除非三體人降臨。”

那么這就說明，霧霾有很強的氣象偶發性，與工業生產水平不能形成直接的因果聯系，它一定有其他的原因。

也有人認為，汽車尾氣是霧霾的主要原因。的確北京地區的車輛日益增多，即便每一輛汽車排放很少，加起來也是一個不小的數字。然而問題依然存在。在連續半個月的藍天白云里，北京的汽車也只少不多，但并沒有形成霧霾。

2014年國慶，北京大量的汽車離京到外地旅游，平時有幾百萬輛車上路，但國慶期間只有幾十萬量。但是此時北京卻突然爆發了嚴重的霧霾，連續三四天無法消散。難道車越少霧霾越容易出現？ 但緊接著，2015年國慶節，北京大量汽車離京到外地旅游，平時有幾百萬輛車上路，但國慶期間只有幾十萬量。結果原本輕度霧霾了好幾天的北京突然晴空萬里，大放異彩。同樣的時間，同樣的地點，同樣的行為卻導致了截然不同的結果。這種情況就足以說明，冬天霧霾的發生，與汽車尾氣是很難車上直接因果關系的。

至于焚燒秸稈說也無法與霧霾的發生相吻合。比如今年幾場霧霾都發生在大雪之后，秸稈焚燒期也早就過了。看來，霧霾的形成還有更深層次的原因。

其實，今天中國的霧霾與當年的倫敦和美國有巨大的區別。英美當年的霧霾成分基本都是直接燒粗煤和直接排放污染物而形成的干霾，幾乎都是有害成分。而北京現在面臨的霧霾，只在冬天發生的最大原因就是因為，它其中包含的水汽更為充分，干霾充分較之要少得多。（冬天自然界大霧混合干霾為霧霾。農家煙囪里燒稻草直接排放出來的滾滾白煙，為干霾。）

值得一提的是，干霾最顯而易見的排放地其實就是網絡環保愛好者、攝友最喜歡拍攝的婺源農村做飯時，那一排排裊裊升起的炊煙。但大家一般不會罵這種真正的干霾，反而是謂之為極美。這說明即便是在霧霾界，“顏值“也是最重要的！

因此再次呼吁，請國家立法以實時公布空氣中的有害成分濃度為大氣污染物的標準，據了解包括英國在內的許多發達國家就是這樣做的。因為如果我們僅僅以pm2.5數值為標準的話，那么只要起霧，就必然是嚴重污染，這種算法顯然是不科學的，不利于我們真正解決大氣污染的問題。人類不可能做到讓地球的冬天不起霧，即便是神農架冬天起霧pm2.5也堪憂，但這豈能算做污染數值？

第二：中國霧霾的嚴重程度

事實上，我們把前100個人口大城市空氣污染程度進行一個排名的話，你就會看到：全世界25個污染最嚴重的城市有13個在印度，蘭州是污染最嚴重的50個城市里唯一的中國城市；北京的污染程度排名僅為79。——（本段摘自紐約時報Gardiner Harris）（【備注：本段紐約日報的報道數據來自國外的檢測機構，國外檢測機構有些不是單純地用pm2.5來衡量污染程度，因為水汽也可能造成pm2.5濃度上升。所以紐約時報記者報道的污染指數排名可能是以大氣中有害成分濃度來衡量的，并非特指霧霾。】

今年這位《紐約時報》駐新德里的記者Gardiner Harris放棄駐外記者優厚的待遇，離開印度回美國工作。臨行前他寫了一篇文章，詳細講述了自己作這個決定的原因——新德里的空氣污染極度嚴重，他的小兒子患了嚴重的哮喘，肺部功能出現了終生無法恢復的損傷。他描繪的新德里，讓人望而生畏，宛如地獄。那里一半的學齡兒童肺部受損；孩子們踢球的場邊，人工呼吸器扔滿了一地；外籍人士紛紛逃離，甚至讓那里的美國學校面臨招生不足。他不無悲憤地這樣寫道：“在北京，PM2.5值超過500就會登上國際媒體的頭條；而德里的數值是北京的兩倍，卻基本上無人在意。”

實際上，早在兩年前我就在我的書籍里寫過： “越是面臨污染，就越要大力發展工業，因為工業越發達，污染就越小。工業越被限制，污染就越嚴重。”結果當時一大批網絡大V對我群起而攻之，說我周小平是指鹿為馬，胡說八道。然而 根據各個大氣數據監測結果，如今都驗證了我的判斷。越是像美國這樣的工業技術發達國家，它的污染反而就越小。越是印度這樣崇尚自然，工業落后的國家，現在反而污染更為嚴重。那么這究竟是為什么呢？

答案其實也很簡單。 那就是在污染和生存面前，生存永遠是第一壓力。只有吃飽喝足的民族有權利抱怨污染。而那些沒有抱怨的國家，不是因為他們沒有污染，而是因為他們還在解決更基本的需求：即如何吃飽飯，穿暖衣，賺到錢問題。

中國的空氣真的一年不如一年了嗎？我好奇的查了一下環保嗎監測站數據。 數據顯示，從2006年到2015年，中國PM2.5平均值，（注意，是歷年的平均值）連續9年下跌。這是因為這9年來，中國幾乎在所有的發電站安裝了排放過濾設備，以及在所有的煤廠上馬了脫硫和脫硝的處理環節的原因，以及推行了節能減排政策的因數。

可是為什么有了這么多措施，大家反而覺得問題越來越嚴重呢？其實這就是我們對生活質量越來越高的心態，以及西方媒體刻意渲染和夸大中國環境污染等綜合因素所造成的。

如果我們的記憶沒有被刻意消除的話，就不難記得早在八九十年代中國城市的污染是何等的可怕。那時候中國農村興許還好，但城市污染比現在嚴重太多太多。當年由于中國貧困落后，包括北京在內的城市平時做飯大多采用污染極其可怕的蜂窩煤作為燃料，冬天取暖也是如此。結果就是一到冬天經常馬路上伸手不見五指，灰茫茫的一片。但那時候我們沒有pm2.5的概念，還經常三五成群地和小伙伴一起到霧霾里去躲貓貓玩，而那時候的霧霾混雜著蜂窩煤燃燒所產生的各種有害物質，灰中帶黃，蜂窩煤燃燒過后的硫磺味熏人，簡直令人不堪忍受。如果今天北京還是家家戶戶燒蜂窩煤的話，恐怕是大家不敢想象的恐怖。

其實關于這個記憶，習大大也兩次提起過。在參加上海代表團討論時，在談及到關于霧霾天氣的時候，他說：“在問題面前也急不得，用生活的淡定去面對這些問題。他回憶到說，小時候在北京，那個時候其實沙塵很大，戴著口罩騎車去上學。到學校之后，口罩上都是厚厚的一層。到了冬天，加上煤煙子氣，情況就更糟了，那個時候沒有PM2.5，但是有PM250…………”

但今天，中國城市居民生活燃料幾乎已經100%使用上了天然氣，北京的城市取暖也絕大部分完成了“煤改氣”的改造工程。因此，從各個國家科學數據監測長期宏觀上來看，中國的空氣質量一直都是在不斷改善當中的。

第三：西方媒體為何要夸大中國的霧霾問題？

其實從數據上看，排名地79位的北京無論如何算不得空氣污染的排頭兵，但在西方所謂的國際輿論上，中國和北京卻永遠是眾矢之的。這就非常奇怪，100個城市里，排名靠前的無人關注，卻偏偏揪著并不靠前的中國不放，一到冬天就瘋狂炒作，謠言百出，惹得群情激奮，這到底是為了什么呢？

其實西方的目的有兩重。1：迫使中國簽署喪權辱國的“大氣排放框架協議”。2：由于中國發展太快，西方擔心自己的優勢地位被中國取代，于是希望借環保牌，毀滅中國。

1：迫使中國簽署喪權辱國的“大氣排放框架協議”。去年一部關于霧霾的紀錄片在網上瘋狂流傳。其中主持人煽情地講了她小女兒得肺部腫瘤的故事，也拿出了中國每年新增肺癌患者是西方發達國家3.8倍的數據，引得全國人民震驚惶恐不已。但那個主持人卻是用真實數據向中國網民撒了一個彌天大謊。

首先，她女兒是得了肺部腫瘤不假。但她自懷孕后就呆在美國，她的孩子是在美國孕育，美國出生，美國患腫瘤，也是在美國做的手術，與中國沒有一絲一毫的關系。其次，中國每年新增肺癌病患者確實是西方發達國家的好幾倍不假， 但是她有意引導大家忽略了中國的人口基數。假設，中國每年的癌癥病患者是千分之一，英國是千分之五，美國是千分之二，明明英美更容易得癌癥，但如果算上人口基數，那么當然中國每年新增肺癌患者反而是英美的好幾倍。

實際上和全球城市空氣質量排名一樣，中國人患癌癥的幾率同比西方發達國家來說，是明顯偏低的。英國衛報公布了一組數據，這組數據各國都有過相應的調查，根據英國公布的科學調查數據來看：在全球一百個人口靠前的國家里，中國的癌癥病發生率排名第62位。而最容易得癌癥的前十個國家分別是：丹麥、愛爾蘭、澳大利亞、新西蘭、比利時、法國、美國、挪威加拿大、以及捷克，英國也比中國靠前得多。

（國外調查機構公布的數據）

當然那部所謂的霧霾紀錄片推出后，也遭到了眾多科學家的質疑。而該主持人則在她的一次采訪中暴露了制作該片的真正目的。她表示：“大氣是人類共有的財富，因此中國不應該多排放污染物，所以應該和歐洲國家擁有同樣的大氣排放空間。”然而她的這種表態卻遭到了中國科學院丁院長的反駁。丁院長憤慨地回應：“中國人是不是人？如果中國人是人，那么為什么中國人不能享受和西方人同樣的排放空間？排放空間是發展權，也是基本人權。中國有13億人，摩納哥只有幾百萬人，如果中國和摩納哥享受一個排放空間的話，那么13億中國人怎么活下去？”然而那個霧霾紀錄片的主持人卻還繼續厚顏地說到：“不管多少人，按國家為標準來限定排放空間是國際慣例啊。”

直到這個時候我們才看清楚這些人的嘴臉。其實中國的人均排放量遠低于西方國家。歐洲發達國家和美國的人均排放是中國人的2-4倍。從2000年開始，西方國家就一直在炒作中國的污染問題，多次要求中國在“大氣排放框架協議”上簽字，而那份協議的內容就是“大氣的排放空間以國家為單位計算。”因此，負責任的中國政府始終不肯簽字。由于中國政府不肯就范，所以西方便一直炒作霧霾話題，裹挾民意向中國政府施壓，要逼中國政府就范！

而中國政府一直在堅持一個觀點：我們中國愿意比西方承擔更多的責任，因此我們可以承諾中國人的人均大氣污染物排放空間只占西方人均大氣污染物排放的80%。如果西方愿意，我們就可以和他們簽訂“大氣排放框架協議“。但西方卻不愿意，他們堅持要按國為單位計算。可如果那樣的話，中國人別說開汽車，別說用空調，別說坐飛機，別說用電腦用手機上網，被說取暖，就連做飯恐怕都不能夠了。

SO，親，你可知道，你的每次一吐槽都是在壓縮自己的生存空間啊！

2：借環保牌，毀滅中國人。有人問我說：“周小平，環保是多么高尚的詞語，怎么會反而毀滅中國人自己呢？”的確環保聽起來是一個好詞，但實際上通過環保來毀滅一個國家和民族卻是真真切切發生過的事實。

在90年代，南非曾經是發達國家，工業十分發達，人均壽命高，收入好，治安穩定，醫療水平好，世界上第一列心臟移植手術就是在南非完成的。我們的課本上赫然寫著：“南非，發達國家”。然而不到二十年的時間里，貧窮，禍亂已經向瘟疫一樣纏上了這個國家。

90年代眼見南非的工業技術不斷發展，于是西方國際環保組織找上門去，表示南非已經是杠杠的發達國家了，應該注意保護環境，要不然成天都是霧霾，不利于身體健康等等（這套說辭大家在中國相信也都聽的太多了，我就不多重復了），各種新聞報道輿論渲染，也搞得南非人民怨聲載道。

等到民意沸騰之后，西方就拿出了解決方案來，首先他們讓南非總統曼德拉看歐美國家的青山綠水的照片（特選夏天和晴天的時候拍攝的那些）。然后向他建議實行“史上最嚴的環保法案”。曼德拉深信不疑，于是他表示人民就應該生活在藍天白云青山綠水之間，南非應該給人民謀取福利。曼德拉的做法引來了南非群眾一片歡呼…………于是南非開始了去工業化治理的嘗試。

這里需要說一下什么是去工業化治理；

西方向南非建議的“去工業化治理”并不是說拆掉廠子還原自然，而是要求國家在政策上不再優待工業制造業。比如稅收、貸款等均不再對制造業進行減免，補償等，并且同時推行嚴苛的環保法案，比如罰款無上限、比如不能通過環保評測就不允許開工等等…………以通過這樣的方式來達到節能減排，治理污染的目的。然而，這種治理方式最終被證明無異于自殺。

南非當年就真的推行了這些政策，結果很快隨著稅收的不斷加高，南非的工業企業倒閉了一大批，還有一批比較有實力的原本還能勉強支撐，但隨后南非又增加了為治理環境而對工業領域實行的專項環保治理稅收，以及無上限的最嚴罰款…………這就導致南非最后一批還有競爭力的制造業瞬間崩潰。

與此同時，早已虎視眈眈的西方外資企業就向狼一樣地沖進南非，以白菜一般的價格收購了這些破產的企業。而此時的南非早就由于工業產業破產，大量人員失業，經濟雪崩，社會動蕩而急得慌了手腳。于是為了“招商引資”而特別允許外資企業只要來南非投資就可以享受優惠政策，包括減免稅收、不用接受環評、不需要接受環保罰款等等…………于是短短幾年的時間，南非的產業就全部從本土人手中轉移到了西方人手中。

隨后這些企業瘋狂生產，南非的GDP像坐了火箭一樣飛漲。可惜這些GDP當中已經不再有一分錢是屬于南非本國人民的，而是統統流進了外資企業的腰包。轉了一圈，南非不僅沒有得到青山綠水，反而失去了一切。當然隨著資產的順利轉移，西方輿論媒體集團早就停止了對南非環境保護的攻擊。所以即便今天的南非依然飽受霧霾，但因為沒有媒體報道，所以已經沒有人抱怨了，再說了，餓著肚子的南非人民也無暇顧及霧霾問題了。

四月網 12-24 13:55