目前中國工業競爭力指數在136個國家中排名第七，制造業凈出口居世界第一位。按照國際標準工業分類，在22個大類中，中國在7個大類中名列第一，鋼鐵、水泥、汽車等220多種工業品產量居世界第一位。

　　面臨困境的中國工業？

　　在世人看來，中國制造業的快速發展和中國產品的風靡全球，本身就是一個不可思議的現象，然而輝煌背后卻是道不盡的難言之隱。

　　整體來看，中國制造業資源消耗大，自主創新能力差，核心部件對外依存度高，而近幾年制造業長期賴以生存的“低成本優勢”又在逐漸喪失。

　　而與此同時，近幾年國際上掀起了新一輪科技革命和產業變革的熱潮，發達國家順應潮流，紛紛拋出刺激實體經濟增長的國家戰略和計劃，希望通過技術進步和產業政策調整，重獲在制造業上的競爭優勢，工業技術強國德國更是拋出了“工業4.0”的概念，一時間引得全球矚目，各國紛紛效法。

　　在這一環境下，著名經濟學家郎咸平認為，如果工業4.0在全球鋪開，中國制造業將全線崩潰、解體。我們不但沒有成本優勢，反而有成本的劣勢，中國制造在創造了由小到大、由弱到強的奇跡之后，不得不面臨新的挑戰和考驗。論斷一處，輿論嘩然。那么，這聽起來有些駭人的“工業4.0”究竟是什么，而面臨困局的中國工業又改如何破局呢？

　　說到工業4.0，其實概念很簡單。2015年中國有幾個概念非常火，“互聯網+”是其中舉足輕重的一個。“互聯網+”是一個巨大無比的概念，這其中包含有“互聯網+金融”、“互聯網+零售”、“互聯網電子商務”等各類模式，而“互聯網+制造”就是我們常說的工業4.0。

　　那么在全球范圍內掀起得這樣一場工業革命，勢必將推動中國制造向中國創造轉型，所以很多人說，工業4.0是整個中國時代性的革命。提升中國制造業，打造中國智造，成為新時期新階段的歷史使命，而創新的C2M模式似乎也為中國工業打破困局提供了一條新的出路。

　　C2M的兩大特點

　　傳統制造商企業要革淘寶的命

　　工業時代以廠商為中心的B2C模式，正在瓦解的過程中。未來的一切將會扭轉到以消費者為中心的局面，將會出現C2B和C2M(客戶到制造商)。

　　在C2M模式下，消費者在制造企業自己的營銷平臺上直接下單，在基于工業4.0的信息系統支持下，工廠接收消費者的個性化需求訂單，企業根據需求設計、采購、生產、發貨。省去了流通環節，比淘寶更省錢，據預測可以節省40%。

    工業4.0為傳統企業提供了翻身的絕佳機會，顛覆互聯網企業。伴隨經濟學中的邊際成本理念不再適用，工業時代具有的4大優勢：大生產，大零售，大品牌，大物流，將不復存在。

　　傳統企業即將進入個性化的智能模式，信息時代的新商業模式是消費者驅動的，以消費者為中心，個性化營銷，產銷合一，定制化生產，而不是同質產品在成本上的競爭。

電商成為傳統企業的標配，中間的銷售渠道將消失殆盡，僅需要類似58同城、直達號、微店，這樣的導流、索引。

　　中間環節都將被無情鏟平

　　以數據中心為核心的整個產業生態鏈變得更短了，僅提供流通服務的代理商和經銷商很快將會變得利潤微薄。在時代發展的螺旋式上升過程中，我們即將進入中間環節縮短和暫時性隱退的階段。80后、90后、00后……越是年輕一代越重視生活的品質和效率，因此一切降低效率的中間環節都將被無情鏟平。

　　甚至整個產業鏈還將比我們想象的更短。原有的硬件制造商、軟件開發商、系統集成商、設備生產商等，都將發生變化。現在某些芯片廠商可以更加直接地面向用戶需求提供方案。

　　比如Marvell這樣的公司，可以直接跨過軟件提供商和集成商，訂制用戶需要的產品。跨界知識成為這一時期最重要的必殺技。

　　普通中間環節的衰退，反而將激發某種特定中間環節的興起，存活下來的中間環節，能夠為龐雜的數據和信息提供增值服務，他們能夠沖破行業之間的界限，看到數據和信息背后隱藏的價值，并將這些價值精準的傳遞和回饋。

　　結尾

　　從用戶，到產品設計，到供應鏈設計，到工廠設計，到生產線設計，到物流設計，從標準化到精益化、到模塊化、到自動化、到數字化、到網絡化再到智能化，從B2C到C2B，到C2M......

　　工業4.0是個時代，是全社會的網絡化和智能化這個時代下的一個“工業”的主題，這個時代讓每個人欣慰！也值得共同努力！

　　十年后，回頭望，一片喧囂。被概念和模式綁架的，“裸泳”著，笑傲江湖的，一定是那些默默耕耘客戶價值者。

來源：蜂迷世界