這兩年，工控圈最火莫過工業機器人。因為前景與錢景光明，不少企業不惜血本跟風，而工業巨頭西門子這邊卻一直靜悄悄。

事實上，雖然西門子目前沒有制造和銷售機器人，但西門子的研究總院正在研究機器人技術，而且也是重點的研究方向。西門子雖然自己不制造機器人，但是很多機器人的核心控制器是西門子制造的。

　　庫卡、安川和ABB都在使用西門子的CP1616控制器。此外，我相信，西門子的數控、伺服驅動等技術也可以在機器人企業得到廣泛應用。雖然西門子現在沒有造機器人，但已經是“Siemens Inside”，可以廣泛與機器人巨頭合作。未來，基于市場的需求，西門子也許會推出自己品牌的高端工業機器人，但是那肯定是基于長期的技術積累和精確的市場分析的結果，而且肯定會與現在的機器人巨頭競合，不會賣同質化的產品。

　　同樣，Intel并不制造電腦，而是Intel inside。這些國際巨頭都專注于做自己最擅長的方面，做專做精，強調產業鏈協作，大家一起合伙“賺大錢”。剛才查了一下新聞，庫卡和西門子已經建立了戰略合作。有一家柴油機領域的奧地利公司叫Avl，他們在柴油機設計、試驗等方面的技術非常出色，但Avl并不制造柴油機，而是出售柴油機的專利技術。松下在工業機器人方面并非主流，但是松下的弧焊機器人卻做得很好，市場占有率較高。

　　而反觀國內的機器人企業，一哄而上，大家都在做同質化的機器人產品，主要集中在堆垛、搬運等精度要求比較低的應用。另一方面，我知道有初入行的機器人企業甚至自己在制造機器人的核心部件諧波減速機。我不是說不鼓勵企業創新，但沒有長期的技術積累，企業貿然進入一個自己并不熟悉的領域，風險極大。

　　中國的制造企業要轉型升級，需要充分考慮產業鏈協作，做自己最擅長的領域，實現歸核化。對于大多數工業機器人市場的新進入者，我建議還是先與大公司合作，做工業機器人的集成應用，比較符合實際。