隨著自然資源的不斷枯竭，節能減排已成為船舶制造及航運業頭等大事，船舶制造及航運業也同樣經受著減排與增效并重的雙重考驗。而國際海事組織（IMO）制定的船舶能效管理計劃也迫使船舶行業尋求更為高效的能源利用解決方案。

      偉肯一直致力于為用戶提供清潔的能源，并協助其切實降低能源使用成本，在過去的二十年間，它成為偉肯發展的最根本動力。為此，偉肯研發出眾多環保、經濟的解決方案，力促自動化及可再生能源產業發展。VACON  NXP并網變流器正是偉肯積極倡導綠色驅動理念體現，它采用最新電能轉換技術，在滿足航運業規范要求的同時，能夠為船舶和港口管理運營提供充分的技術支持，而它的低能耗、低成本投入的優勢，既充分迎合投資者的產品需求，又可與當下環保理念完美契合。 

VACON? NXP顛覆岸電系統供電模式

      在遠洋船舶靠港期間，船上仍有部分設備需要電力供應。遺憾的是，不同國家的港口并不采用相同頻率的電源。對此，傳統的解決辦法是，船舶靠岸后仍依靠自身攜帶的燃料用自帶發電機提供電力。這種方案不僅花費不菲，且會進一步加劇停靠地的噪音和空氣污染。

       VACON  NXP并網變流器技術顛覆性的改變船舶靠港期間傳統的電力系統供電模式，與船舶傳統發電方案相比，以并網變流器為核心的岸電電源技術是一種更為清潔、經濟的解決方案。將VACON  NXP并網變流器應用于岸電系統中，則可由當地電網向船舶供電，從而完全關停船舶主發電機，它有望在將來成為新的行業標準。

      岸電系統的岸側設備通常包括一個隔離變壓器和一個6/12脈沖或者低諧波有源前端濾波器；船側則需要一臺VACON NXP并網變流器、一個濾波器和一個連接接口。其中，岸側設備應依據總諧波失真水平限制要求進行選擇。當安裝有源前端單元時，總諧波失真水平則可控制在5%以下。

      VACON  NXP并網變流器技術可使船舶電源的頻率與當地電網頻率完美匹配，從而通過岸電電纜的連接，由當地電網對整個船舶的電力系統進行供電。通過港口當地的電網進行供電，船舶的主機就可以關閉，從而有效抑制不必要的CO2和NOx排放，切實降低噪聲及振動等級，并可藉此在船舶靠港時開展必要的設備檢修工作。同時，傳播主機的運行小時數的大幅減少，使其壽命得以有效延長，燃油消耗也得到顯著降低。

      VACON  NXP并網變流器技術在上海港岸電系統項目中發揮了關鍵作用。投入運行后，港口管理方使用移動式2000kVA岸電系統，直接由本地電網為停靠的大型船舶進行電力供應。VACON  NXP并網變流器確保10kV岸電能夠變換成優質、清潔的440V/60Hz或者380V/50Hz電力，并減少有害物質和CO2的排放。

      在2010年，歐盟組織強制所有歐盟國家的港口使用含硫量極低的燃料。在此背景下，STX歐洲圖爾庫船廠采用偉肯與VEO集團共同研發的并網變流器解決方案，該方案以兩臺采用VACON?DriveSynch技術控制的4000A   VACON?  NXP水冷型變頻器為核心，自投入運行以來，它已在控制當地污染和噪聲方面發揮了顯著的作用。STX歐洲圖爾庫船廠岸電電站負責人Timo Lahdenranta認為以VACON  NXP并網變流器為核心的岸電系統實際應用效果完全達到預期。

VACON? NXP助軸發系統實現高效節能

      過去，郵輪和貨輪一般采用軸帶發電機對電能的需求變化進行補償。現在，將VACON  NXP并網變流器應用于軸帶發電機，則可根據速度需求對推進裝置進行優化控制，從而大幅度降低能耗。采用VACON  NXP并網變流器技術后，在保證推進器保持100%螺距的前提下，對引擎轉速進行充分優化，從而在提高能效的同時，確保船上電網電壓及頻率的恒定，以支持輔機的運轉。

      由于船舶電網需要恒定的電壓和頻率，故其主機就必須以固定速度運行。以VACON  NXP并網變流器為核心的軸帶發電機解決方案由發電機側單元和船舶電網側單元組成。發電機可以是感應式、永磁式或同步式，并由一個低壓逆變器或有源前端控制。軸帶發電機和主機耦合在一起，電力可藉此供應到船上電網以支持輔助發電機工作(PTO)。當然，也可以通過向軸帶發電機輸送電力的方式加大推進力(PTI)。

      VACON  NXP并網變流器技術亦可使船舶的速度控制更加輕松。對于中距離航行而言，由于航行條件可能隨時出現變化，因此，能夠不斷對船速進行調整就顯得更加重要。采用并網變流器技術，即使船舶在航行過程中出現主機故障，亦可保證有足夠的備用電力確保航行的安全。

      在芬蘭 赫爾辛基WETech  Solutions  Oy為M/V Bore Sea號開發主推裝置優化方案。該方案以VACON  NXP并網變流器為核心，由軸帶發電機和船舶自身電網組成，允許主機的速度大幅度變化，并可提供恒定的電壓和頻率，在最大限度優化主機效率的同時，充分降低燃料消耗。有數據分析標明，M/V Bore Sea號以偉肯并網變流器技術為核心的WE Tech 軸帶發電機解決方案可節約10%的燃料成本，同時二氧化碳的排放量削減約2000噸。在德國，Viking  River  Crusies全球最大內河郵輪公司旗下船只MV  Viking  Legend的軸帶發電機解決方案將VACON NXP并網變流器和3臺柴油機連接起來，極大的降低了燃料消耗和排放、噪聲污染以及裝置運行所產生的振動，Viking River號則整體減少約20%的能耗。