日前，從湖北省科技廳獲悉，中冶南方（武漢）自動化有限公司（以下稱：中冶南方自動化）正式成立“湖北省電機變頻工程技術研究中心”（以下稱：中心），其中，針對純電動汽車“電機+變頻驅動+電控”的技術開發，成為關鍵工作之一，屆時將推出包括車用變頻驅動器、整車控制器等一系列具有完全自主知識產權的核心零部件產品。一場集中全行業科技資源支援產業鏈國產化的攻關戰役，在新能源（或 純電動汽車） 汽車行業打響。

       作為純電動汽車的三大核心技術之一，電控技術是衡量其汽車發展水平的重要標志。然而，作為新興產業，當前我國電動汽車廠商主要通過外部采購方式分別獲得核心零部件，在整車動力匹配性與集成技術方面的自主開發能力相對較弱。如何實現全產業鏈的本土化資源配套，成為擺在各整車廠商面前的關鍵問題，尤其在以打造“電動汽車之都”為戰略目標的湖北省武漢市，這種需求更加迫切。本次“中心”的成立，將結合整車驅動控制的工況特點，以專業車用控制器及變頻傳動控制解決方案為核心，為純電動汽車廠商提供“電機 + 變頻驅動 +整車控制”專用產品，以及量身定制一體化控制系統解決方案。

      負責承建該中心的中冶南方自動化，是中冶南方工程技術有限公司全資子公司，50多年來致力于各種復雜工況條件下的高精度、多傳動控制技術的研究，成功參與實施了數百項國家級重點工程的自動化裝備開發與工程建設，在復雜傳動控制領域有著深厚的技術積累。基于對技術要求最為苛刻的冶金行業的長期研發、制造與應用普及，公司已形成一整套成熟的、面向對象的自動化傳動技術開發模式，這也促使了將傳統領域成熟技術移植到新興電動汽車行業成為可能。

      目前，中冶南方自動化已經建立了華中區最大的變頻傳動實驗室，構建了大型變頻驅動產品制造及產業化基地，其完全自主研發的純電動汽車專用變頻驅動產品及整車控制系統也即將推向市場。據悉，公司已與揚子江客車等整車制造廠商建立戰略合作關系。

      工業自動化廠商加入新能源汽車關鍵零部件的自主化、產業化和基礎材料本地化生產，將勢必為加速形成電動汽車產業鏈國產化帶來一種全新的思路，我們也期待著一大批具有較強國際競爭力的關鍵零部件本土企業集團形成。