北京新能源汽車設計制造產業基地以福田汽車為依托成立，占地1,000畝，總投資50億元，具有年產各類替代能源和新能源客車5,000輛、高效節能發動機40萬臺的生產能力，是目前我國規模最大、品種最全的新能源汽車設計制造基地。該基地擁有與世界同步的三大綠色能源技術——清潔能源、替代能源和新能源技術，已建成混合動力、純電動、氫燃料和高效節能發動機四大核心設計制造工程中心，能夠滿足綠色能源汽車在研發、設計、試制、制造各階段的需要。基地的綠色能源設計與制造技術廣泛應用于福田汽車全系列商用車中，其中兩個系列已經實現商品化，取得了良好的市場反饋。

市委常委趙鳳桐致辭說，成立北京新能源汽車設計制造產業基地，是為了延續北京奧運會的“綠色”環保理念，積極響應科技部關于建設“十城千輛”新能源汽車示范城市號召，更好地轉化北京在新能源汽車方面的研究成果，擴大新能源汽車的制造與應用，進一步改善城市環境、培育市民環保意識，實現城市可持續發展，樹立北京良好的國際形象。希望科技部、工信部等國家有關部門繼續對北京科技創新特別是新能源汽車產業發展給予一如既往的大力支持。

科技部部長萬鋼在講話中說，科技部將聯合國務院相關部門進一步加大對節能與新能源汽車的研發示范和產業化力度，使我國新能源汽車健康快速發展。今后將積極加大研發投入，促進節能與新能源汽車技術的持續發展；組織和實施國家節能與新能源汽車的大規模推廣運用；借鑒國際經驗，聯合推動實施節能與新能源的扶持和激勵政策，最快推動產業化；組織建立我國節能與新能源汽車的產業技術創新聯盟。他說，未來的節能與新能源汽車將成為行業的增長點。基地的建立不僅為北京新能源汽車的發展提供支撐，也能夠壯大汽車行業，培養人才，祝愿北京市在競爭中爭得先機和領頭羊地位。

儀式上，北汽控股公司負責人宣讀了《北京新能源汽車產業聯盟倡議書》。北京公交集團分別與北汽福田公司、京華客車公司簽署了新能源公交車采購協議。