平升電子地下管網(wǎng)液位監(jiān)測(cè)站-城市防汛監(jiān)測(cè)解決方案 雷達(dá)+壓力一體式液位監(jiān)測(cè)站，將自供電+雙液位測(cè)量+數(shù)據(jù)無線傳輸功能匯于一身。產(chǎn)品集成雙路傳感：雷達(dá)水位計(jì)和壓力式水位計(jì)，實(shí)現(xiàn)全量程監(jiān)測(cè)，有效解決監(jiān)測(cè)盲區(qū)及運(yùn)維難題。通過4G/NB-IoT方式進(jìn)行組網(wǎng)通信，與監(jiān)管平臺(tái)無縫對(duì)接。同時(shí)具備防護(hù)等級(jí)IP68、體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)勢(shì)。
雷達(dá)+壓力一體式液位監(jiān)測(cè)站全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)液位數(shù)據(jù)，為智慧排水、防汛應(yīng)急提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
入網(wǎng)時(shí)間：2025-04-16
平升電子雷達(dá)壓力一體式液位監(jiān)測(cè)站-智慧排水管網(wǎng)監(jiān)測(cè)解決方案，將自供電+雙液位測(cè)量+數(shù)據(jù)無線傳輸功能匯于一身。產(chǎn)品集成雙路傳感：雷達(dá)水位計(jì)和壓力式水位計(jì)，實(shí)現(xiàn)全量程監(jiān)測(cè)，有效解決監(jiān)測(cè)盲區(qū)及運(yùn)維難題。通過4G/NB-IoT方式進(jìn)行組網(wǎng)通信，與監(jiān)管平臺(tái)無縫對(duì)接。同時(shí)具備防護(hù)等級(jí)IP68、體積小巧、結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)勢(shì)。
雷達(dá)+壓力一體式液位監(jiān)測(cè)站全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)液位數(shù)據(jù)，為智慧排水、防汛應(yīng)急提供可靠數(shù)據(jù)支撐。
入網(wǎng)時(shí)間：2025-04-16
虹潤彩色調(diào)節(jié)無紙記錄儀的常見問題及解答
公路運(yùn)輸對(duì)全球經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要，但卡車運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳排放量占比較高，成為脫碳重點(diǎn)。歐洲為卡車設(shè)定了嚴(yán)格的減排目標(biāo)，電氣化成為主要解決方案，促使主要制造商轉(zhuǎn)向電動(dòng)卡車，這需要配套充電設(shè)施支持，特別是長途運(yùn)輸充電設(shè)施。自2024年起，歐洲啟動(dòng)充電設(shè)施部署策略，亞馬遜等公司已率先采用電動(dòng)卡車，未來此類行為或大規(guī)模普及。電動(dòng)卡車充電需考慮總持有成本、充電設(shè)施安裝、充電成本及重量限制等因素。其電池容量大，主要依賴直流充電，不同應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)充電技術(shù)和功率要求不同，途中充電站需兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)，帶來技術(shù)和電網(wǎng)挑戰(zhàn)。電量計(jì)量對(duì)確保用戶電力使用準(zhǔn)確測(cè)量和計(jì)費(fèi)至關(guān)重要。LEM作為電量測(cè)量領(lǐng)域的專注者，其直流計(jì)費(fèi)表DCBM系列產(chǎn)品旨在簡(jiǎn)化電表集成到充電樁的過程，為直流快速充電和直流目標(biāo)充電系統(tǒng)提供解決方案。LEM電動(dòng)汽車充電和計(jì)量全球產(chǎn)品經(jīng)理Florent Balboni詳細(xì)介紹了電動(dòng)卡車充電的挑戰(zhàn)以及對(duì)準(zhǔn)確電量計(jì)量的需求。
標(biāo)簽：
萊姆電子
電量計(jì)量
直流計(jì)費(fèi)表
入網(wǎng)時(shí)間：2025-04-15
要實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度的監(jiān)控，首先需要有溫度傳感器，常見的溫度傳感器類型有：熱電阻、熱電偶、熱敏電阻和半導(dǎo)體等。其次，還會(huì)用到溫度變送器，溫度變送器是將溫度傳感器輸出的非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的模擬量或者數(shù)字量信號(hào)的儀器。