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電機3個轉矩的相互作用與關系

電機3個轉矩的相互作用與關系

2024/5/6 13:29:12

電動機的功能,在于將電能轉換為機械能,即將施加于定子上的電能,通過轉子將能量進行轉換;轉換機械能的過程,是通過轉矩和轉速共同達成。

按照電機運行過程中功率與損耗的關系,異步電機的轉矩可分為三種:
第一,由轉子電流和主磁通相互作用產生的電磁轉矩(Mem),在電機運行過程中為動力矩;第二,由電機運行過程中機械損耗和附加損耗產生的空載制動轉矩(M0);第三,電機運行過程中,由于負載作用產生的制動轉矩(M2)。從轉矩的特征分析,空載制動轉矩、負載制動轉矩,相對于電磁轉矩而言都是阻力矩,電機運行過程中三個力矩總體的平衡過程,可用公式(1)表示:

image.png

從力學上分析理解,電機運行的平衡過程,即這三個力矩的平衡過程,電磁力矩必須與空載制動力矩、負載力矩相平衡。電機負載變化的過程也是轉矩動態平衡的過程。

當電機負載增大時,在轉速相對穩定的狀態下,電機的負載制動轉矩增大,電磁力矩也必須隨之增大。

從轉矩與功率的關系分析,功率等于轉矩與轉子角速度的乘積,轉矩之間的平衡關系與功率之間的平衡關系類同。

電磁轉矩產生功率,而制動轉矩在吸收功率;額定轉矩對應額定功率,當電機所拖動的負載出現過載情況時,電磁轉矩無法滿足繼續再增加的能力,也不能再次增加,電磁轉矩、空載轉矩與負載轉矩的平衡只能通過轉速的減小再次平衡,這也就比較好理解為何電機超載時轉速下降的理論依據。

審核編輯(
王靜
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