ESD緊急停車系統(tǒng)的功能與要求，為保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、事故安全聯(lián)鎖、安全聯(lián)鎖報(bào)警、聯(lián)鎖動(dòng)作和投運(yùn)顯示、ESD安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的附加功能、安全聯(lián)鎖預(yù)報(bào)警功能、安全聯(lián)鎖延時(shí)、第一事故原因的區(qū)別、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)的投入和切換、分級(jí)安全聯(lián)鎖、手動(dòng)緊急停車、安全聯(lián)鎖復(fù)位。 　　安全聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本原則如下：

ESD緊急停車系統(tǒng)

1.信號(hào)報(bào)警、聯(lián)鎖點(diǎn)的設(shè)置，動(dòng)作設(shè)定值及調(diào)整范圍必須符合生產(chǎn)工藝的要求。 2.在滿足安全生產(chǎn)的前提下，應(yīng)當(dāng)盡量選擇線路簡(jiǎn)單、元器件數(shù)量少的方案。 3.信號(hào)報(bào)警、安全聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)當(dāng)安裝在震動(dòng)小、灰塵少、無腐蝕氣體、無電磁干擾的場(chǎng)所。 4.信號(hào)報(bào)警、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)可采用有觸點(diǎn)的繼電器線路，也可采用無觸點(diǎn)式晶體管電路、DCS、PLC來構(gòu)造信號(hào)報(bào)警、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)。 5.信號(hào)報(bào)警、安全聯(lián)鎖系統(tǒng)中安裝在現(xiàn)場(chǎng)的檢出裝置和執(zhí)行器應(yīng)當(dāng)符合所在場(chǎng)所的防爆、防火要求。 6.信號(hào)報(bào)警系統(tǒng)供點(diǎn)要求與一般儀表供電等級(jí)相同。 安全完整性水平： 　　IEC-61508將過程安全所需要的安全度等級(jí)劃分為4級(jí)（SIL1- SIL4，)。 　　ISA-S84.01根據(jù)系統(tǒng)不響應(yīng)安全聯(lián)鎖要求的概率將安全度等級(jí)劃分為3級(jí)（SIL1-SIL3）。 　　鑒于我國(guó)目前的實(shí)際情況，一般通過對(duì)所有事件發(fā)生的可能性與后果的嚴(yán)重程度及其他安全措施的有效性進(jìn)行定性的評(píng)估，從而確定適當(dāng)?shù)陌踩鹊燃?jí)。 　　1級(jí)用于事故很少發(fā)生。如發(fā)生事故，對(duì)裝置和產(chǎn)品有輕微的影響，不會(huì)立即造成環(huán)境污染和人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失不大； 　　2級(jí)用于事故偶爾發(fā)生。如發(fā)生事故，對(duì)裝置和產(chǎn)品有較大影響，并有可能造成環(huán)境污染和人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失較大。 　　3級(jí)用于事故經(jīng)常發(fā)生。如發(fā)生事故，對(duì)裝置和產(chǎn)品將造成嚴(yán)重的影響，并造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。 安全聯(lián)鎖系統(tǒng)組成元件的設(shè)計(jì)原則： 　　傳感器的設(shè)計(jì)原則 　　獨(dú)立原則 　　冗余準(zhǔn)則 　　最終執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)原則 　　閥門獨(dú)立原則 　　閥門冗余準(zhǔn)則 　　電磁閥配合準(zhǔn)則 　　電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器配合準(zhǔn)則 　　邏輯單元的設(shè)計(jì)原則 　　邏輯單元獨(dú)立原則 　　邏輯單元冗余準(zhǔn)則 　　通信接口的設(shè)計(jì)原則 　　安全聯(lián)鎖系統(tǒng)安全等級(jí)的確定 　　風(fēng)險(xiǎn)分配的基本思想