1.故障現象

　　柴油加氫汽提塔(T1101)回流罐(V1104)液位測量儀表LT8302浮筒液位計，儀表工作一段時間后就出現指示逐漸偏低至完全失靈，儀表維修人員現場檢查校驗時，該表工作是正常的，再次投用后又重復發生上述現象。

　　2. 故障分析

　　在處理浮筒液位計時發現液面計負壓管路中有一種乳白色結晶體，初步判斷是乳白色結晶體逐漸堵塞沉筒引壓，造成儀表失靈。后經化驗人員分析確定是銨鹽。

　　銨鹽易在儀表的氣相引壓口及管路中結晶。柴油加氫裝置中柴油與氫在加氫反應器中反應，其中產生的硫化氫和氮發生化學反應產生銨鹽，銨鹽雖然經過了一系列處理，如高壓分離器水系，低壓分離器脫硫，脫銨后再至汽提塔汽提，頂回流才至塔（T1101）回流罐(V1104)，而塔（T1101）回流罐尚能如此嚴重結晶，當浮筒液位故障時，每次用蒸汽或水對該表長時間吹掃沖洗（結晶位置不同，結晶體不易溶化，故需吹掃時間較長，約1-2小時。）后投用時該表又能正常測量一段時間。

　　3. 解決方案

　　根據上述分析，要解決此類問題，必須采取下面幾種措施：

　　a工藝加大注水量

　　在工藝操作允許的條件下，加大注水量，稀釋后用脫水的方法將銨鹽脫掉。

　　b儀表增加注水管線、提高儀表故障處理速度

　　根據銨鹽能溶于水的物理現象，在浮筒液位儀表的排污閥處增加注水管線，用于溶解浮筒液位計測量過程中的結晶的銨鹽。可分兩步溶解：

　　① 關閉浮筒液位計的正負引壓閥，在打開注水閥（排污閥），從浮筒底部向浮筒內注水，水從排氣閥排出，溶解浮筒液位計表體內的銨鹽。

　　② 關閉浮筒液位計的正引壓閥，關閉排氣閥，打開負引壓閥，向內注水，這樣就可在溶解浮筒內銨鹽的同時還能溶解負引壓管線中的結晶銨鹽。

　　4小結

　　通過上述手段，基本解決液位儀表由于銨鹽結晶造成的測量故障，這只是從儀表方面采取的措施。要徹底解決此類問題，還得從工藝方面采取一些措施，降低銨鹽的含量，使其不能產生結晶。