智能交通建設硬件開發需求進一步加以大舉度。

智能交通系統開發在促進中有三個動向性問題應當伸起關于方面的珍視：

一.途徑系統的計劃調理問題。時下，有些途徑在實施智能交通開發中純粹注意增加電子設施，不關涉途徑布局的調理完備，導致智能裝備只是充任監控手腕，沒有從基本上解決交通壓力。

二.運轉經管機制需求進一步完備。觀察中發明一個普及性的認得誤區，把智能交通簡略等于為使用電子信息手腕宣泄交通、抓拍違章的交通經管措施，沒有全面意識到智能交通系統在治安系統開發、環境監測等方面的效能和價，這種片面化的認得表現在任務中，

1.智能交通開發單打獨斗，缺少與其他任務相商對接機制。開發度過程中在“公安機關壓力大、其他機關通身輕”的問題。為了鋪設線纜、架裝備，在恣意“挖拉鏈”、“開膛破肚”即興象，沒有與修路、地下管網鋪設等城市改革同步促進的計劃。

2.度過度依靠電子智能裝備，人造經管不到位。智能交通系統在宣泄交通方面發揚了極大的作用，只是對一些要緊節點和土地，偏偏依賴電子裝備難以化解交通壓力，譬如維客、利群、大潤發等超市周邊交通十二分擁堵，城區各校上學、放學間途徑擁堵嚴重，這些位置的交通經管人員并未即時跟進，沒有實即興裝備與人工的高效搭配。

3.智能交通體系互聯互通、概括使用不充足。智能交通體系是一套跨行業、多土地、概括化的經管體系，既包含提高途徑通暢能力、保證交通安全，也包含減輕環境污染、社會治安防護等效能，眼前我市的智能交通體系首要用于交通經管，與治安監控網絡沒有實即興互聯互通，也未納入環境監測與評估、環境污染治理系統中，同步，在公共交通、商品運輸方面發揚作用不夠，效能拓展不全面。

三.群眾參加意識需求進一步提升。智能交通系統終極目標是服務群眾，在現實應用中也需求群眾的寬大參加、大舉相配。觀察中發明，群眾對智能交通的認得不全面，文化交通素質有待進一步提高。

1.有些市民交通牒識缺少，對交通標記、線、牌等設施的含義不了解，如此多群眾對開說屏、綠波帶等設施的作用不理解，對交通訊號訓示信息不明確，影響了智能交通作用的發揚。

2.有些市民文化交通素質不高，行人及非電動車不按記號訓示通行、車輛恣意改換車道、壓線行駛等即興象比較多，影響了交通秩序。