循環(huán)氫壓縮機PLC主機架電源模塊故障處理
1 故障發(fā)現(xiàn)
2015年11月25日16時04分,精制二裝置循環(huán)氫壓縮機PLC控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障,造成循環(huán)氫壓縮機調(diào)速閥轉(zhuǎn)速下降(由原來的8000降到900r/min),并且DCS顯示通訊故障,循環(huán)氫壓縮機操作站屏幕顯示“壓縮機設(shè)定偏差;第一個磁檢單位故障警報系統(tǒng)”,工藝操作人員在發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降后通知了儀表維護人員,儀表維護人員檢查故障原因,發(fā)現(xiàn)PLC控制系統(tǒng)主機架掉電,沒能無擾動切換到備用機架電源上,并在機柜內(nèi)聞到燒焦味道。循環(huán)氫壓縮機轉(zhuǎn)速歷史趨勢圖如圖1所示:
圖1 歷史趨勢圖
2 故障處理
首先檢查PLC控制系統(tǒng)主機架220V電源供電是否正常,經(jīng)檢查220V電源供電正常;
檢查PLC主機架電源模塊,發(fā)現(xiàn)有燒焦味道,初步判定為電源模塊故障;
更換電源模塊,上電后主機架恢復正常,如圖2所示:
圖2 更換電源圖
拆卸更換下的電源模塊,發(fā)現(xiàn)電感線圈燒斷,至此問題查找完畢,如下圖所示:
圖3 燒壞的電源圖
3經(jīng)驗教訓
煉油廠加二車間100萬噸加氫精制裝置循環(huán)氫壓縮機控制系統(tǒng)建成開車至今,PLC各模塊和IOP卡件已經(jīng)運行20年,PLC組態(tài)畫面為DOS操作界面維護極其困難,電器件老化嚴重,卡件故障頻繁發(fā)生,在2015年下半年已經(jīng)有三次停車和一次卡件故障發(fā)生,具體為在2015年7月23日和28日出現(xiàn)兩次DI輸入卡件故障造成C5102循環(huán)氫壓縮機兩次停車事件;2015年10月13日再次出現(xiàn)AO輸出卡件故障,造成循環(huán)氫壓縮機調(diào)速閥出現(xiàn)“失靈不動作”故障,不能進行操作控制必須停車處理;2015年11月25日出現(xiàn)PLC控制系統(tǒng)主機架電源模塊故障,造成轉(zhuǎn)速下降。
總結(jié)上述停車及故障事件,我們認為煉油廠加二車間100萬噸加氫精制裝置循環(huán)氫壓縮機控制系統(tǒng)應進行軟、硬件徹底升級處理,更換新的控制系統(tǒng)來滿足裝置安全平穩(wěn)生產(chǎn)需求,以避免停車事件頻繁發(fā)生。
作為儀表管理人員,必須制訂機組控制系統(tǒng)的應急預案,遇到突發(fā)問題,采取適當措施保證機組的安穩(wěn)長滿優(yōu)連續(xù)運行。

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