汽輪發電機組常見振動故障原因可能由以下情況導致：

　　1、質量不平衡

　　轉子質量不平衡是汽輪發電機組最為常見的故障，據相關統計，在機組振動故障中，由于轉子不平衡造成的約占80%，屬于轉子質量不平衡的達到90%左右。

　　2、轉子熱彎曲

　　熱彎曲是一種機組較為常見的振動故障，可分為兩部分，包括汽輪機轉子熱彎曲和發電機轉子熱彎曲。

　　3、動靜摩擦

　　導致動靜摩擦接觸的原因有汽缸跑偏或基礎不均勻沉陷、蒸汽溫度變化、汽缸進水或保溫不良、排汽缸的快速加熱和冷卻、汽封損壞、暖機不充分和劇烈振動等。

　　4、自激振動

　　振動系統由于自身運動引發的振動稱為自激振動。當系統失穩力大于阻尼力時，振動失散，稱為振動系統失穩。

　　5、轉子不對中

　　汽輪發電機組是多轉子連接而成的軸系，轉子之間由聯軸器連接。對中是指在運行狀態下，軸系中各個轉子的中心線上在一連續的軸線上，并使各軸承的負荷滿足設計要求。如果不能達到這樣的要求，則成為不對中。

　　6、支撐松動

　　支撐松動會影響軸承剛度，進一步使系統振動變大。支撐松動的發生原因有連接螺栓松動、軸承座與臺板接觸不好、墊鐵松動、汽缸的膨脹不暢、滑銷系統的卡澀、結構影響、大型機組軸承座徑向振動多發生在低壓缸軸承上。

　　7、結構共振

　　結構共振是指汽輪發電機組的靜止部件的固有頻率接近工作轉速。如果這些部件存在共振，會加速部件的疲勞破壞。特別是轉子的支撐部分，當這些部件存在共振時，會導致整個軸系振動的惡化。結構共振屬于強迫震動的范疇。

　　8、汽輪發電機振動

　　汽輪發電機是高速旋轉機械，由于本身諸多不平衡因素難以消除及外部干擾力的影響，運行中不可能不產生振動。該振動故障可以分為機械原因和電氣原因兩種情況。

　　9、軸承座軸向振動

　　造成軸承座軸向振動的原因有轉子彎曲、球面瓦卡澀、電磁力軸向不平衡、軸承座支撐剛度不足、轉子存在較大的高階不平衡量、軸承座承受過大的軸向動負荷。

　　10、轉子裂紋

　　引起裂紋事故的原因有機組的大型化帶來蒸汽參數提高、機組壽命的延長、機組調峰運行。

　　11、動態標高變化

　　在冷態時，汽輪發電機組各軸承有一個合理標高分布，使得轉子在冷態下呈一根光滑的曲線，并且各軸承的載荷分布合理。隨著機組由冷態向熱態的過渡，各軸承的溫度場、載荷發生程度不同、規律不同的變化，從而使各軸承標高在熱態條件下發生異常變化，這就是軸承的動態標高。