案例1

　　上海某電子廠潔凈車間環鏈電動葫蘆，用編碼器控制上升停止位和下降停止位，因為每一個工位的停止位置完全不同，而且潔凈車間無法人工進入手動操作，所以要求電動葫蘆按程序要求自動控制。該電動葫蘆為日本KITO變頻電動葫蘆，起吊高度高，運行速度快，對工件的停止位置的準確性有一定的要求

   配置：

機械式絕對值多圈編碼器： GAX60 R13/12E10LB(9600)

PLC 品牌： 三菱 模擬量輸入模塊

   編碼器輸出信號：編碼器4-20mA和RS485信號，

PLC采集信號：4-20mA，

PLC輸出開關點：電機啟、停、正反轉，加速和減速點。

工作原理：

編碼器可安裝于電機一側，也可安裝于鏈輪一側，安裝在電機側結構簡單方便，易于改造容易實現（見圖），安裝在鏈輪側需要廠家對電動葫蘆做一定的改造，一般集成在葫蘆的內部，用一根軸和編碼器相對接（見圖），我們建議安裝于環鏈電動葫蘆的鏈輪一側，控制精度較高。

PLC為客戶自己選用的三菱品牌，配一個模擬量的模塊用以接收編碼器的信號。

   開始運行時，絕對值編碼器將位置信號發送到PLC，PLC根據程序設定的加速點，將指令發送到變頻器上，電動葫蘆開始工作時，緩緩啟動逐漸加快速度，以保證所吊裝的工件穩定起吊，到達起吊高度后根據程序緩停，到達工作位置放下工件時，電機提前多點連續減速，在到達設定工位時緩緩停下。減速點和加速點以及停止位由絕對值編碼器保證，準確位置停止，并不受停電后位置移動影響，而且編碼器緊靠電機和電磁剎車，沒有受到這兩大干擾源影響，數據穩定輸出。

GAX60R13E10LB（9600）編碼器所帶的Easypro軟件，可以根據用戶實際使用情況，對編碼器參數進行設定，因為是采集4-20mA模擬信號，需要計算葫蘆的鏈輪直徑，即葫蘆電機轉一圈是多少高度距離，繼而推算出總高度需要運行多少圈數，通過Easypro軟件可以輕松對相關參數進行設置，比如測量模式、最大圈數對應的值，通過設置可以將模擬量輸出精度控制在最高范圍內，方便用戶的應用。

案例2

　　上海隧道盾構機環鏈電動葫蘆，為芬蘭科尼XN25雙速環鏈電動葫蘆，用絕對值編碼器控制吊鉤防沖頂，盾構機內空間狹小，工人在用電動葫蘆起吊工件時無法一直抬頭看吊鉤是否到到位和是否沖擊葫蘆底部，如果吊鉤過頭會導致工件直接撞擊電動葫蘆造成設備損壞，針對這個情況有用到機械限位來調整位置，但是每個項目所吊的工件不一樣，調整機械限位要打開葫蘆機箱，操作麻煩不說一旦調整錯誤同樣會產生沖頂事故，所以需要用到絕對值編碼器來完成高度定位的功能。絕對值編碼器能反映當前實際高度位置，同時在設置參數時也能直觀的輸入用戶需要的數值。

   配置：

機械式絕對值多圈編碼器： GAX60 R13/12E10LB(9600)

儀表： CH6

   編碼器輸出信號：編碼器4-20mA和RS485信號，

儀表CH6采集信號：4-20mA，

儀表CH6輸出開關點：2個停止位，電動葫蘆有極限位。

工作原理：絕對值編碼器將模擬信號輸入到CH6表，CH6表收到信號并顯示，顯示的就是當前吊鉤的高度，當吊鉤到達設定的高度時輸出開關點，該開關點是繼電器型的常閉觸點，能直接切斷控制上升的主接觸器電源，葫蘆停止上升，如果該觸點未動作，后面還有一個常閉觸點做保護用，吊鉤的2個停止位可以通過儀表任意設定，解決了用戶調整機械限位不方便而且不直觀的問題。

該系統中絕對值碼編碼器每一個位置都是固定的，數據精準不會錯，斷電不丟失，配合儀表使用可實現整個工作過程全數字化顯示，無論是起吊工作還是參數設置都非常直觀方便，可以根據用戶需求任意設置，而且結構簡單，連接方便，不需要專業的技術，尤其在盾構機的工作使用環境中，儀表的液晶數字相比于觸摸屏更亮更清晰，性價比更高。

案例3

　　上海某電鍍廠自動生產線，室內橋式起重機，因為國家對環保的要求，電鍍廠房需要全封閉的，操作人員無法在車間內操作起重機，所以需要對整臺起重機的大車方向、小車方向和起吊高度都進行全自動定位控制。

機械式絕對值多圈編碼器： GAX60 R13/12E10LB(9600) 3只，

PLC 品牌： 西門子200

   編碼器輸出信號：編碼器4-20mA和RS485信號，

PLC采集信號：RS485，

工作原理：編碼器分別安裝于大車輪、小車輪和葫蘆的減速箱一側，分別測長度、跨度和起升高度，GAX60 R13/12E10LB(9600) 編碼器是智能型編碼器，可以分別設置地址，工作時PLC可以分別讀取3個編碼器的當前位置值，然后根據程序將起重機運行到指定位置上料，再運行到電鍍池下料，整個工作的過程完全無需人員操作，起重機的位置定位由絕對值編碼器提供的數據完成，由于是機械多圈絕對值編碼器無需擔心運行過程中停電和各種干擾的因素，絕對值編碼器總能最快最準確的提供當前位置數據。

   在起重機械設備用于位置控制的應用中，編碼器安裝于車輪或葫蘆減速箱一側，運行的圈數一定達到多圈，若采用單圈絕對值編碼器只在360 度的范圍內有效，超過360 度后數據又循環從0 開始了，超過360 度后的位置是依靠電子計數的方式，如果遇到干擾或停電，就和增量編碼器一樣也需要重新找原點位置修正，尤其是在高度控制上非常的不安全，而機械齒輪組的絕對值多圈編碼器的信號即使受到外部干擾，但是由于其位置信息是內部機械唯一對應的，不受到外部干擾及停電后移動的影響，即使受到干擾或停電移動后，再次重新讀數與之前數據無關，是直接的當前絕對位置值，無需再回到原點找零位，因此只有機械齒輪組的絕對值多圈編碼器符合起重機械設備的位置控制。