1、 系統簡介

      大型汽輪發電機轉子超速實驗室，業內也叫百萬轉子超速間，是汽輪轉子出廠實驗的關鍵，也是大型發電監造的重點。直接關系到轉子質量和使用效果與壽命。全國僅哈電，東電和上電有次設備和資質。本文以哈電2010年新建百萬超速實驗室為背景，介紹這種系統的拖動系統調速。

（1）拖動系統主要結構是：三臺3000KW直流電機拖動1：4的齒輪箱，齒輪箱與連接轉子，直流電機在啟動、升壓調速、弱磁調速下達到900r/m。帶動20多噸轉子在3600轉運行2分鐘，作為超速實驗（其余詳細過程參見國標1029-2005。）

（2）西門子6RA70直流調速系統僅作為3000KW電機的勵磁機，其內部勵磁不用，工作在電流閉環狀態，與上位機采用DP通信方式交換數據。具有欠電流保護、滅磁保護及弱磁升速功能。通過控制部分的切換可選擇穩壓運行及穩流運行方式。通過整流變壓器后，進線電壓115V。電機額定勵磁電流36A，最大設定電流70A，限幅電流49A。

（3）全部實驗過程自動操作，實時監控！控制部分主要是西門子S7-400主站。西門子6RA70作為從站。網絡拓撲結構簡單，在此省略下面僅較少勵磁機的參數設置！主系統參數設置以后介紹，敬請關注！

2、電機基本參數設置

    P051－－－－－－40           參數可以更改；

    P076－－－－－－33.3%        電流限幅值；

    P078.001－－－－－－115V     電樞供電電壓；

    P082－－－－－－0            勵磁控制選擇；0代表內部勵磁沒使用

    P083－－－－－－3            速度反饋選擇；3代表采用EMF反饋

    P084－－－－－－2            控制方式選擇；2為電流環

    P100－－－－－－70           電樞輸出額定電流；

    P110－－－－－－2            電樞回路電阻；一般用表測量或者估設

    P111－－－－－－3            電樞回路電感；一般估設

    P153－－－－－－3            電樞預控制的控制字；

    P171－－－－－－70%         轉矩方向1的電流限幅

    P303－－－－－－20           斜坡上升時間1；

    P304－－－－－－20           斜坡下降時間1；

    P305－－－－－－2            下過度圓弧；

    P306－－－－－－2            上過渡圓弧；

3、控制和通信參數設置

P433（1）－－－－－－K9210（2）     （1）給定的源；（2）連接器轉換開關1的輸出；

P595（1）－－－－－－K0（2）        （1）“超速信號實際值的源；（2）固定值0；

P648.001（1）－－－－－－K3001（2）  （1）控制字1的源；（2）通過第一塊CB/TB板接收到數據，字1；

P648.002（1）－－－－－－K9（2）     （1）控制字1的源；（2）固定值0或指定特殊功能；

P802（1）－－－－－－加42（2）      （1）故障處理；（2）20為編碼器故障；

P690（1）－－－－－－B10（2）       （1）控制字2的源，位30；（2）端子36的狀態

P771（1）－－－－－－B106（2）      （1）在開關量輸出1輸出值的源，端子46的開關量連接器；（2）狀態字1第3位；

P772（1）－－－－－－B9106（2）     （1在開關量輸出2輸出值的源，端子48的開關量連接器；（2）帶濾波的限幅值監控1；

U240.01（1）－－－－－－K3002（2）  （1）輸入量的源；（2）通過第一塊CB/TB板接收到數據，字2；

U240.02（1）－－－－－－K11（2）     （1）輸入量的源；（2）模擬輸出端子4/5，主給定

U241（1）－－－－－－B10（2）       （1）控制信號的源；（2）端子36的狀態。

4、結論

      這種方式下，勵磁機有很好的跟隨性，滿足了電機慣性需求。在三環弱磁中，不產生跳變和震蕩!很好的滿足要求！