隨著國民經濟的快速發展，原供電系統的10KV供電電壓等級已無法滿足越來越大的電力負荷的需求。為適應這種情況，35KV、110KV、220KV供電等級的電力變壓器已在包鋼得到了廣泛的應用。 由于35KV以上的電力變壓器的絕緣材料及處理工藝的復雜要求，全部做成分級絕緣變壓器。也就是人們常說的半絕緣變壓器。也就是說，變壓器高壓繞組的絕緣不是同一水平，繞組端部絕緣較高，中點絕緣相對較低。這就對變壓器的試驗也提出了更高的要求。傳統的外施耐壓在這里已不再適用，必須采用感應耐壓的方法。 感應耐壓的方法是通過被試變壓器本身，通過在變壓器低壓繞組上施加電壓，使得在變壓器高壓繞組上感應出較高的試驗電壓來實現的。 2007年8月，我公司承攬了一臺20000KVA、110KV/10KV變壓器檢修工作。經過抽芯檢查，發現高壓C相繞組有一處已經擊穿，B相繞組的絕緣略有發黑，但無明顯擊穿的痕跡。經過對這兩相繞組的絕緣加厚的處理，從外觀上檢查通過。對絕緣強度的檢查必須做感應耐壓試驗。110KV等級的變壓器，其耐壓標準為：出線端對地170KV，中點對地80KV。在這里不難發現，在正常的條件下，感應出170KV（額定電壓的1.55倍）的電壓，需要的勵磁電流也相應的加大，又因為變壓器的鐵芯存在飽和現象，勢必會導致勵磁電流急劇增加，而電壓增加卻不一定能滿足要求。并且還需要大容量超高壓的試驗設備，所以現有試驗設備的能力不能完成。因此，我們決定采用倍頻感應的方法進行耐壓試驗。提高頻率從而提高變壓器鐵芯的飽和點，使得在工頻條件下無法實現的耐壓試驗得以實現。 一、倍頻電源構成 傳統的倍頻試驗都是指三倍頻試驗，實現方法是將變壓器接成開口三角形，獲得三倍頻的電壓。此種方法需要的變壓器多、人員多、場地大、線路復雜。我公司的試驗現場不具備這樣的條件。 我們的試驗用倍頻電源由一臺8極籠型異步電動機和一臺10極的繞線式異步電動機構成。籠型電動機作為原動機拖動繞線型異步機，工作中兩臺電機的定子分別通入三相交流電，使得籠型電動機和繞線型異步機的旋轉方向相反，這時繞線型異步機的轉子開口處產生高于2倍工頻的交流電（大約112HZ）。如下圖所示： 二．倍頻電源形成原理 籠型異步機已額定轉速反拖繞線式異步機，而繞線式異步機定子通入旋轉方向相反的電壓可調的工頻電，這樣繞線式異步機定子旋轉磁場就以（730+600）1330 r/min的轉速切割轉子繞組，根據公式f=n0×P/60得出f=1330×5/60=110HZ，這樣繞線式異步機轉子就發出110HZ且電壓可調的交流電。 三．感應耐壓試驗接線 試驗設備接線如下圖： 圖中T1為調壓器，電壓在0—650V可調，T2為1000KVA升壓變壓器，變比為10000V/400V，由于輸入頻率為110HZ，從感應電勢E=4.44fWB×10-8可知，頻率增大，即可增大電勢E，這樣在升壓變壓器二次側通入800V的電壓，一次側可感應出 22KV的電壓。 四．20000KVA變壓器試驗接法 被試變壓器型號：SFZ8—20000/110 額定電壓：110KV 額定電流：105A/1100A 組別：Ynd11 短路阻抗：10.4% 試驗時，在20000KVA變壓器二次側兩相間通入110HZ、0—22KV的電壓，通過改變二此側和一次側接線方式可以分別對變壓器一次側A、B、C三相進行感應耐壓。 （1）．A相耐壓 試驗接線如下： 對A相進行試驗時，110HZ電壓從低壓側a、b相間加入，B、C兩相連在一起接地，從而在高壓側A—BC間感應電壓達到試驗值，中點電壓為感應電壓的1/3倍。 （2）．B相耐壓 試驗接線如下： 對B相進行試驗時，110HZ電壓從低壓側b、c相間加入，A、C兩相連在一起接地，從而在高壓側B—AC間感應電壓達到試驗值，中點電壓為感應電壓的1/3倍。 （3）．C相耐壓 試驗接線如下： 對C相進行試驗時，110HZ電壓從低壓側c、a相間加入，A、B兩相連在一起接地，從而在高壓側C—AB間感應電壓達到試驗值，中點電壓為感應電壓的1/3倍。 五．試驗中的注意事項 1. 首先確定籠型異步機和繞線異步機旋轉方向，確保兩臺電機方向相反。 2. 先啟動籠型異步機，待籠型異步機轉速穩定后，將繞線異步機定子通過調壓器T1通電。 3. 緩慢調節調壓器T1，控制繞線異步機轉子輸出的倍頻電壓。注意觀察升壓變壓器低壓側的電流變化，同時通過靜電電壓表監測中性點電壓。（因為我們的檢測設備最大量程為150KV，不能直接測量170KV的耐壓值，所以采用中點檢測的方法。） 4. 耐壓要分段進行。當靜電電壓表顯示為56.6KV時，被試變壓器高壓側端子已感應出（56.6×3）169.8KV的電壓，開始記時，耐壓時間為60S，在此過程中繞線異步機輸出電流（既升壓變壓器輸入電流）應無明顯變化。 5. 記時結束后，勻速降低調壓器輸出電壓直至降低到接近零電壓。 6. 其他兩相耐壓，依上述步驟進行。 六．總結 此次110KV的耐壓試驗，成功的運用現有的試驗設備，對大容量超高壓變壓器進行了耐壓試驗。沒有增添設備，同時由于改變了傳統的三倍頻試驗方法，節省了人員成本和運輸成本。此次試驗的成功為今后同類耐壓試驗提供了寶貴的經驗和新的思路。