概述： 　　當不少司機因為闖紅燈、超速、逆行或道口違章后僥幸逃脫交警的“法眼”而慶幸不已的時候，殊不知，他們的違章行為很可能已經被24小時連續工作且鐵面無私的"電子警察"記錄了下來。 　　所謂"電子警察"就是交通違章自動取證處罰系統，其作為 ITS（智能交通系統）的一個全新應用，在城市交通的管理當中扮演著越來越重要的角色。電子警察的主要功能應該包括：車輛闖紅燈監測、車輛超速檢測、車輛逆行違章檢測、道路卡口系統、車牌自動識別系統、城市道路綜合監控系統和與交通報警系統（如122）的接口等。 系統介紹： 　　華北科技的電子警察系統是采用華北科技的工業計算機及采集控制系統對機動車輛的交通違章行為進行自動取證，并嚴格按法律流程給予處罰的交通違章管理系統。 　　華北科技所提供的電子警察系統可以對闖紅燈、違章變道、超速、闖禁區、越線停車等多種違章行為進行監控，有視頻檢測、線圈檢測、雷達檢測等多種檢測手段，并支持多種通訊方式，還有其完整而嚴密的后臺處罰管理系統，可按各地公安交警的不同工作流程而靈活調整。 系統配置： 機箱： RPC-910S 此款機箱采用全鋼結構，4U標準高度，19〞機架式安裝，嚴格按照EIA RS310C標準，可安裝多種板卡，擴展性強，維護方便。其高速冷卻風扇，高效防塵過濾網，高彈性膠墊等等諸多特性使其適用于高振動，多粉塵，溫差變化大等惡劣環境。 主板：NOVO-7865 此款主板采用Intel 865GV芯片組，支持超線程技術，高速的傳輸速度，提供高速數據吞吐率，高效的數據處理能力，強大的計算能力。板載兩個DIMM插槽，支持雙通道，容量擴展性強，符合通信數據的高容量需求。雙路RJ45以太網接口，支持10M/100M傳輸 ，根據不同的需求，靈活選配網絡芯片，人性化設計，網絡吞吐量大，強大網絡通訊能力，專業通信級傳輸設備。 組成結構： 電子警察系統總體結構 　　該系統由前臺自動取證設備和后臺違章信息處罰管理設備構成，前臺取證是系統的基礎，后臺管理是系統的核心，通過合法、有效的執法過程使它真正起到科技強警和抑制違章的效果。 系統功能： 　　總之，本系統由八大功能模塊構成：車檢檢測模塊、圖像采集模塊、LED輔助照明模塊、牌照自動識別模塊、中央控制模塊、數據傳輸模塊、數據處理模塊、其他輔助功能等。 系統特點： • 主控機采用華北科技的全長工業CPU卡NOVO-7865，系統散熱，抗震、抗電磁干擾和抗射頻干擾性都很強，能大大延長系統的MTBF（平均故障間隔時間）；由于系統本身支持熱插拔，所以又大大減少了系統的MTTR(平均系統修復時間)，從而可以保證系統在惡劣條件下的穩定運行。 • 系統設計和戶外設備防護等級都遵照工業級標準，室外設備采取了避雷和防撬措施，安全可靠。 • 采用高速、多通道動態圖象采集的計算機硬件和軟件技術，解決了多組CCD攝像頭之間快速切換采集的視頻圖像同步的技術難題，確保在切換過程中圖像的清晰穩定，使得系統的連續抓拍性能優越（連續抓拍間隔小于0.05秒），每個抓拍時間為40毫秒，對高速車輛的抓拍性能優越（速度<160公里/小時的違章車輛能夠清晰抓拍）。 • 系統適合外場的照度動態范圍寬。由于室外晝夜光照范圍從0Lux～100000Lux以上，系統采用近紅外低照度攝像機，夜晚采用防眩目、高增益輔助脈沖LED增強照明，效果優越。 • 雙線圈檢測技術的應用使車輛違章行為的判定更加科學，誤拍率降到最低，可以濾除越線停車行為。 • 電子警察處罰管理系統是將取證信息進一步確認后納入到交警處罰流程中的一個管理系統 ，它是取證后處理違章行為的有效補充。這個完善的后臺管理系統主要由數據登錄、接受處罰、信息管理、信息查詢四部分組成。可提供聲訊電話、網站、觸摸屏等多種查詢交通法規信息、違章信息的方式給公眾。 應用展望 　　目前電子警察已經在上海、北京等國內大中型城市迅速普及。以北京為例，從2000年至今5年多來，忠于職守的電子警察已經處罰交通違章上萬起，占同期處罰總量的10%。尤其是近年來，"電子警察"發揮的作用越發明顯，每年"電子警察"查獲的機動車違章就能達近幾十萬起。 　　華北科技希望在電子警察日益普及的形勢下，憑借其在工業計算、采集和控制領域的領先優勢，與國內眾多從事智能交通的合作伙伴一起，將電子警察和更多ITS應用不斷推廣，助力中國的智能型城市建設。